细看三菱东南君阁动力测评

仔细看三菱东南葛军动力评测葛军搭载三菱的直列4缸汽油机，配有气门正时电子控制系统。最大输出功率为125Kw(179Ps)/6400rpm，最大扭矩输出为190Nm/4750rpm。这台发动机对于葛军较大的车身来说只能算够用，加速不会带来太明显的推背感。

开葛军的第一感觉就是开面包车，很高的坐姿，很宽的视线，很长的变速杆，这些都时刻提醒着驾驶者这是一款MPV车型。就算底盘很高，也是一款通过性很高的MPV车型。葛军的油门比较直接，就是踩了就走。

由于车身高度较高，侧风对车辆行驶过程的影响比较大，为了安全起见不能开太快。行驶中，移植自帕杰罗的底盘技术让骑行变得轻松，悬挂趋于舒适，韧性足够。

根据厂家的宣传资料，葛军是一款具有越野特性的MPV车型，试驾时为我们安排了一些简单的未铺装路面。后轮驱动的葛军没有驱动力控制系统。在松软的沙地上行驶时，后轮打滑是常有的事，一不小心就会有被卡住的危险。

不得不承认，葛军馆的实用性非常好。无论是装货还是载人，后排都有足够的空间，给人留下了很大的发挥空间。这是值得肯定的。遗憾的是，葛军在处理一些小细节时似乎缺乏一点用户体验。

仔细看看谁评价三菱东南葛军的外观设计不是很满意，或者说满足不了大多数人的审美眼光。但它的内饰设计，无论是风格设计、人性化设计还是品质做工，都让大家眼前一亮。

一进入葛军的车，你就会发现葛军的中控台设计非常特别。厂商将这款中控台命名为“海湾海岸”，恰好是青岛海边举办的试驾会。身处海湾海岸，用实物对比这个中控台的名字还是挺合适的。

葛军在“湾岸”的音频和空调系统的布局主要是简单的。2din音响主面板上的按键布局简洁易读，按键的硬度适中。可惜音箱的音质非常非常一般。音响系统支持外接音频设备，面板上预留的接口是MINI USB接口，所以90%以上的外接音频设备都需要用转接线连接。

葛军空调区采用最简单的三圈旋钮设计风格。本次试驾为手动豪华型，采用自动空调。虽然温度选择旋钮上有温标，但实际上是无法实现精确操作的，这个温标只能做一种方式。

葛军中控台的配件存放位置相当贴心。中控台上下储物空间基本可以装下前排乘客的随身物品。而且上层的收纳盒有盖板，有一定的深度，放更大的钱包没有问题。

第二排座位在最前端，后排的葛军，靠背放下，就成了一张双人床。看来舒适度应该还可以，至少睡个午觉是没问题的。

后排空间的变化是MPV车型的强项，葛军也不例外。作为选装件，第三排座椅可以5/5拆卸折叠站在车厢侧面。第二排座椅可以前后滑动并向前折叠，以获得最大的后排空间。178升的最大容积很能说明问题，而且真的能装！