新帕杰罗劲畅快来 三菱进口车新车计划

新车整个前脸采用X型设计，大量镀铬材质装饰。带日间行车灯的大灯组与进气格栅巧妙融合，前保险杠两侧配有圆形雾灯。

在接触新车的瞬间，不难发现新一代帕杰罗劲畅的“五官”设计来自欧蓝德的前脸。这种设计手法已经成为三菱SUV最新的家族前脸。但在前格栅布局整体“X”形下，所包含的细节仍与欧蓝德有所不同，新车体现了自身的个性特点。与现在在售的帕杰罗劲畅形成鲜明对比。

侧身看去，翼子板两侧凌厉的线条和夸张的轮眉，再加上大尺寸的多辐合金轮圈，让车身看起来十分硬朗。此外，不同于现款车型上方的方形造型，侧窗的C柱采用上抬式设计，细节处凸显动感魅力。

车后可以看到新车尾部发生了翻天覆地的变化，尤其是尾灯造型，与现款完全不同。不难想象，新车在街道上驰骋时辨识度极高，其竖排设计也让人联想到沃尔沃的尾灯组。“性格”很像吗？此外，悬挂的车牌上方还使用了银色装饰条，渲染大气。

动力方面，根据最新消息，与三菱Triton皮卡共享平台的全新帕杰罗劲畅有望搭载2.4T涡轮增压柴油发动机。具体的动力输出还没有透露。传动方面，匹配全新8速自动变速箱。至于是否有其他发动机搭载，将由官方进一步发布。

七座新一代Prima的车内空间，高高的车顶，2670mm的轴距，让这款车的高度和腿部空间都有不错的表现。作者身高1.72米，坐在后排，头部和腿部空间可以分别有四分之三的手掌余量。前后排乘坐空间令人满意。另外，副驾驶换餐桌和第三排座椅的表现，可以通过下面的照片真实的反映出来。

通过这两个地方的调节，副驾驶位变成了餐桌，我更喜欢在上面放个笔记本。

成品“餐桌”

有图为证，确实叫“餐桌”

7座车型的第三排座椅

因为可以前后滑动，所以第三排的腿部空间尚可，但和其他MPV一样，头部空间很小，几乎贴在后窗框上。

而且这个坐姿不够舒服，需要放下第二排座椅才能进出。

如果你想进第三排，你得拉到这里，放在第二排座位上。

第三排乘客也有杯架。

第三排座椅也可以完全放平，让储物空间变得更加实用。

第三排座椅怎么折叠？这里有非常详细的说明。

新一代Prima作为经典海马Prima的垂直换代产品，上市后将完全取代原Prima的市场地位。随着车身尺寸、车内空间、动力配置的全面升级，相信这样一款大空间、多种空间搭配、实用性强的新一代海马Prima一定会让每一位购买它的车主满意。