开门进驾驶舱还是很难优雅。迈凯伦GT的门把手开关是车系中最好的。对于驾驶舱的设计，大面积的碳纤维和强烈的战斗氛围可能是一辆跑车传达给你的。令人惊讶的是，新迈凯伦GT几乎用纳帕皮革覆盖了整个中控台。深红色的配色向你传递舒适、享受、惬意，将豪华GT表现到极致。

当我进入迈凯轮GT时，我对我的第一辆超跑并不感到紧张。主观上并没有感觉到不安分，除了转向沉重，刹车踏板硬硬的，会让你有点心悸的感觉。

看着眼前这豪华的内饰，脚下毫不留情的踩下油门，这样的爆棚反应会让你瞬间质疑这是一台什么样的“分体”机。

运动模式下的迈凯伦GT。这不是狂躁，4000转是一个分水岭。力量不是突然而来的，而是源源不断的强大输出，给你反应的时间。但这就像坐过山车一样。即使做好了心理准备，还是会害怕。

拥堵的道路不给你太多体验感官刺激的机会，不如让你的听觉在云端。按下手动键，选择换挡时机，多花点时间在高速上，享受发动机的轰鸣。当然，你也可以打开舒适模式，打开鲍尔斯威尔金斯欣赏音乐。

在迈凯伦GT舒适模式下，看起来无忧无虑，似乎更擅长这方面。它很会逛大街，这个V8根本不会发泄不满。变速箱也很理智的执行升档动作，把转速控制在2000转左右。

这个看起来很酷的家伙是迈凯轮Speedtail，迈凯轮将其定位为Hyper-GT，可以理解为该品牌的终极公路跑车。Speedtail搭载了1050马力的混合动力系统，最高时速可达403 km/h，拥有概念车般的科幻造型，极为炫目。这家伙再也不会让你知道谁是迈凯轮家族的人了。Speedtail将生产106台，全部已被预订一空。售价高达175万英镑(不含税)，约合人民币15456175元。中国能不能看到，很难说。

从前脸和大灯一眼就能看出是迈凯轮。Speedtail比它的兄弟们更不真实，更女性化。当动力和性能参数显示出来的时候，你会觉得这张脸又露出了神秘和力量。

采用了开门向上的蝴蝶门，侧窗的造型也比较熟悉。你有合适的人选吗？没错，就是1992年的迈凯轮F1，取消了外后视镜，换上了两个灵敏的高清摄像头。车辆启动后，摄像头会向外倾斜。