大众ID.4XPrime劲能四驱版动力怎么样？

大众ID.4 X Prime劲能4WD是全系唯一一款4WD双电机车型，顶配版动力最强。采用前交流异步/后永磁同步电机，综合最大功率：230kW，综合峰值扭矩：460N.m，所用三元锂电池容量83.4kwh，工信部续航里程520 km。百公里加速时间6秒左右。

大众ID.4 X动力响应快，动力直接，油门踏板和输出动力比例感好。刹车踏板相对于油门踏板来说，有些不那么线性，动能回收和物理制动之间的默契意义更小。

ID.4 X和大多数电动车一样，动力响应速度很快，对输出动力和油门踏板深度的比例感很好。输出越多越好，但如果油门踏板深度变化较大，扭矩变化的突兀感会很强烈。希望未来量产版能在舒适节能模式下让扭矩变化更线性，增加一个类似燃油车的速度爬升过程。

转向很大众化，手感反馈扎实，车头的反应速度和指向性很清晰。底盘也一如既往的大众化，整体感不错，道路信息的传递相对更多。