大乘G60s试驾测试 大乘G60s驾驶感受

目前在售的大乘G60S均搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率120kW。油门的调节没有那么激进，也符合日常家用交通工具的定位。起步阶段油门是有一定量的，只是让驾驶者有一个适应的过程。

G60s采用悬浮式油门踏板，踏板反馈力度较轻，长时间驾驶不会感到很累，油门踏板的位置也很合理。

此外，新车在低扭矩方面的表现也可圈可点。车子坐满四个人的时候，发动起来也不是很费力。涡轮的起点在自主品牌车型中比较低，1750转就能达到最佳工况。

考虑到变速箱的好坏，很重要的一点就是换挡的平顺性。这台8AT真的很平顺，即使在抵抗位置之间反复换挡也不会顿挫。

G60s的转向采用了电子助力转向系统，转向力度很轻，即使女司机操作也不会感到吃力。