Forgiato操刀打造24寸轮毂雪弗兰科迈罗

吉亚托操纵创造了24英寸车轮雪佛兰科迈罗雪佛兰科迈罗，传奇大黄蜂。福吉亚托操纵了杜布的技术对其进行了修改，选择了相对“低调”的24英寸塞迪奇-ECL轮毂。改装的大黄蜂把前脸做成了亮点。

这款卡玛洛“低调”选用24英寸轮圈，配合扁平化率更高的轮胎，视觉效果相当出众。车身上随处可见的Forgiato标志也表明这是一辆演示车。

宽大的沙盘做成的宽大车身，巨大的轮圈，是美系车的典型特征。平网包围式的风格还是比较厉害的，但是黑白涂装的车身配色，却显示出这个肌肉线条的大家伙有一种特别的优雅。这种略显低调的DUB风格反而融入了从DUB中提纯出来的VIP风格元素。

虽然是概念车，但因为名气大，关注大黄蜂的人也不少。全车除了大灯基本都是纯黑白的配色，也是我最喜欢的配色之一。但是对于现在的我来说，一辆概念车只能用欣赏的态度去看待。

AMG GLC63S搭载4.0T八缸双涡轮增压发动机，账面参数非常抢眼。输出功率510马力，最大扭矩700牛米，1750-4500转就能爆发。官方公布的百公里加速时间为3.8秒。借助4MATIC四驱系统，加速感更强，疯狂挤压你的荷尔蒙释放。

与车辆匹配的是9速自动变速箱。在实际驾驶体验中，不同模式下的变速器有着不同的个性，舒适模式下的主动换挡和竞赛模式下的强力换挡。

AMG专属的沸腾声，是对驾驶者最直接的精神刺激。如果你调情得当，还会用很大的回火声刺激你的神经中枢。

作为AMG家族的一员，拥有在赛道上玩得开心的能力是必不可少的，但对它来说，它更懂得适可而止。即使四驱系统会降低驾驶难度，但一旦突破就很难恢复。

空气悬挂妥协了公路和运动的平衡，所以在赛道上只能说支撑力很足，但绝不是完美的。不像C63之类的，即使在比赛模式下，电子稳定系统依然会在极限时强行介入，避免极端失控。