2021款雷克萨斯ES三大件怎么样？

动力方面，2021款全新雷克萨斯ES混动版实拍车型搭载A25B-FKS 2.5L四缸自然吸气发动机和THS II混合动力系统，其中发动机最大功率131kW(178PS)，最大扭矩221N.m，电机最大功率88kW(120PS)，最大扭矩202N.m，综合最大功率160kW。

与混合动力系统匹配的是E- CVT无级变速器。与传统的CVT变速箱不同，E-CVT实际上是一个动力分配系统。它的核心部件是at变速箱上的行星齿轮，但它没有AT变速箱应有的液力变矩器。E-CVT简化了传统变速箱的结构，实现了无顿挫的无级变速箱。

2021款全新雷克萨斯ES的燃油版继续提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，尾标分别对应ES 200和ES 260，最大功率分别为127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰值扭矩分别为208nm和243nm，匹配的是带直接换挡功能的CVT变速器和8速自动变速器。

底盘方面，2021款新雷克萨斯ES继续采用前麦弗逊式独立悬架(带横向稳定杆)和后多连杆独立悬架的组合；同时排气管绕过油箱，使油箱容积最大化。电池设置在后座下方，不占用后备箱空间。从机箱上看，看不到裸露的电池，所以防护还是很到位的。

作为中期改款车型，2021款全新雷克萨斯es并没有带来表面上的改变，而是专注于人体工程学、用户体验和安全驾驶。可以说对“升级”二字有了更深的理解，不再是简单的配置和堆砌，而是与人文关怀挂钩。