2021款雷克萨斯ES三大件怎么样？

动力方面，2021款全新雷克萨斯ES混动版实拍车型搭载A25B-FKS 2.5L四缸自然吸气发动机和THS II混合动力系统，其中发动机最大功率131kW(178PS)，最大扭矩221N.m，电机最大功率88kW(120PS)，最大扭矩202N.m，综合最大功率160kW。

与混合动力系统匹配的是E- CVT无级变速器。与传统的CVT变速箱不同，E-CVT实际上是一个动力分配系统。它的核心部件是at变速箱上的行星齿轮，但它没有AT变速箱应有的液力变矩器。E-CVT简化了传统变速箱的结构，实现了无顿挫的无级变速箱。

2021款全新雷克萨斯ES的燃油版继续提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，尾标分别对应ES 200和ES 260，最大功率分别为127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰值扭矩分别为208nm和243nm，匹配的是带直接换挡功能的CVT变速器和8速自动变速器。

底盘方面，2021款新雷克萨斯ES继续采用前麦弗逊式独立悬架(带横向稳定杆)和后多连杆独立悬架的组合；同时排气管绕过油箱，使油箱容积最大化。电池设置在后座下方，不占用后备箱空间。从机箱上看，看不到裸露的电池，所以防护还是很到位的。

作为中期改款车型，2021款全新雷克萨斯es并没有带来表面上的改变，而是专注于人体工程学、用户体验和安全驾驶。可以说对“升级”二字有了更深的理解，不再是简单的配置和堆砌，而是与人文关怀挂钩。

2021上海车展，全新雷克萨斯ES继承了现款车型的魅力。如果新型号没有与现有型号进行比较，就很难发现新型号的设计有什么变化。新车依然保持了修长流畅的车身设计，优雅的造型让全新雷克萨斯es的气场丝毫不弱于“老大哥”雷克萨斯LS。预计2021新款雷克萨斯ES将于2021年底上市，价格和现款差不多。

纺锤形的前进气格栅灵感来源于大自然，将风、溪流、生物聚集在一起。2021款新雷克萨斯ES与现款相比，纵向辐条间距更大，并增加了由许多L型隐形部件组成的网状设计，细节上更加优雅。同时，它配备了最新的智能安全系统LSS，集成了一系列主动安全技术。

大灯组的设计和造型依然犀利，L型日间行车灯更加突出，配备流水转向灯。值得一提的是，全新雷克萨斯es是继全新RX和全新LS之后，第三款搭载BladeScanTM高速转镜远光灯自适应控制系统的车型，可以精确控制投射光线的分布。

2021款雷克萨斯ES的侧面线条依然若隐若现，我们可以看到不同侧面的组合从不同角度带给我们不同的视觉体验。实拍车型为混动版，后门板下缘标有HYBRID。除了支持无钥匙进入的四门车门外，还配备了蓝牙数字钥匙(手机APP)，支持上锁/开锁和寻车功能。

2021款雷克萨斯ES双色后视镜是雷克萨斯ES的特点之一，具有战斗性的外形和优化的空气动力学。与其他车型不同的是，它的上半部分采用亮黑色涂装，下半部分与车身同色。新款雷克萨斯ES配备了侧摄像头、双曲率镜头、盲点监测等。