1700公里海马王子试驾测评

因为朋友在海马郑州汽车厂工作，有幸试驾了一辆内测车。车的排量是1.0。一个字——，两个字3354，三个字——，很爽！高速跑140km/h轻松稳定，还是有空间的。毕竟车小，超车的时候，尤其是超大型车，感觉有点飘。

怠速很安静，安静的我以为火灭了；

因为方向盘辅助，方向很轻，显得有点过轻；

速度低的时候特别爽，特别轻松，但是速度超过80就会慢下来。

油耗很低，高速油耗只有5.2(测试两次)。我相信市区也高不了多少；

最满意的就是挂挡，离合轻，排挡杆的吸感明显。最重要的是高速档140完全不抖，不像我海福星抖的像筛子；

不管是怠速还是高速，方向盘都很稳，一点都不抖，不像我的海福星，怠速的时候抖的厉害！

17款新君威在驾驶舒适性方面提升了不少，底盘悬挂的调教也针对驾驶舒适性进行了升级。他们还是很照顾处理的，没有放弃太多。转向仍然很灵活。方向盘感觉很平静，

17款新君威车型被设计成了轻量化，比老款车型轻了160KG，这也是悬架更软时对操控性影响减小的原因。

虽然悬挂减震可以过滤掉一些细小的颠簸，但路感还是保留了下来。与老款相比，新车不仅更加舒适，操控性也几乎没有降低。看似不可思议，但考虑到新君威比老款轻了160kg，也就不难理解了。得益于出色的轻量化设计，可以弥补部分操控损失。

所以即使整体底盘调校舒适，但还是保留了一些驾驶乐趣，也是一款非常好用的车。作为一款国产中型车，这个谁都能适应的设定更符合它的定位。毕竟，随着细分市场的成熟，真正想要极致驾驶乐趣的消费者也有了更好满足他们需求的产品。