双离合器啥意思

1.动力换挡的关键技术是双离合器，即有两个离合器，一个是奇数挡(3、5、7挡)，一个是偶数挡(2、4、6挡)。

2.两个手动变速箱的功能合二为一，内置一个系统。

3.它没有液力变矩器或行星齿轮组。

4.powershift的优势如下：1。

5.快速换挡。

6.powershift的换挡时间很短，比手动挡的速度还快，只有不到0.2秒；2.节省燃料。

7.Powershift可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，也就是保持发动机的功率在使用中，始终工作在最佳状态。

8.与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，降低油耗15%左右。

9.3.舒适。

10.由于换挡速度快，DCT每次换挡都非常平稳，顿挫感很小，人体几乎察觉不到。

11, 4.换挡过程中，几乎没有扭矩损失；5.当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒；6.无论什么油门和操作模式，换挡时间至少可以达到600毫秒(从奇数挡换到奇数挡，或者从偶数挡换到偶数挡，比如从5挡换到3挡，大概需要900毫秒)。

Gejeian于2016年去世，无论是在创意还是汽车方面，都在业界留下了无与伦比的遗产。通常这种情况发生在大型车库的主人去世，他的车辆被高价拍卖，戈建也不例外。

在过去的几年里，大多数曾经被称为Blackie Gejeian Collection的车辆都被售出，其中一些甚至不止一次。例如，1923年看起来很奇怪的福特Mod Rod是Mecum 2019蒙特雷拍卖会的明星，现在它在下周晚些时候的格伦代尔活动中再次受到冲击。

这种特殊的结构是调音界几家知名公司的作品，但最重要的是，它与定制画家Art Himsl和Mike Haas有关。如果有什么不同的话，这个Mod Rod更像是一个艺术项目，而不是工程项目，因为两位画家想要画布来完成迄今为止最雄心勃勃的项目(始于20世纪70年代初)。

你在上面的画廊中看到的装置是玻璃纤维，形状像1923年福特T型敞篷车的车身，安装在T型桶底盘的顶部。它配备了1970年从普利茅斯派克(第三代克尔维特的后仪表板)上拆下的尾灯，以及最初从克尔维特(5.3升)上购买的327 ci发动机。

然而，一辆车最神奇的地方还是车身。机器两侧有不同的绘制方法——左边是蓝色和绿色，右边是橙色和红色——这在定制汽车世界中是独一无二的。

Gejeian购买了Mod Rod，然后对动力系统进行了多次更改。现在，它配备了350 ci V8(5.7升)，但没有改变的是艺术品的外观。