雷克萨斯LC COUPE即将获得F性能变

Autoblog网站在近日放出了一些侦察片段来追踪LC F的步伐，从中可以看出它在外观上会与LC 500和LC 500h的其他版本有明显的区别。前面有一个更大的机翼，可以容纳更大的车轮。更大的卡钳和打孔盘也很明显，汽车也有更大的通风口。

车尾有一个新的尾部扩散器，两侧有双排气管。

值得记住的是，普通版LC已经配备了一台5.0L V8，可以产生467马力的功率——与雷克萨斯的其他F变种外观相同。这样可以进一步提高LC F的功率。这可能意味着现在有一个更强大的发动机组，或者现有发动机和电气部件的组合。

后一种解决方案似乎有道理，这样雷克萨斯就可以增加产量，而不必重新开始。

除了机械之外，底盘可能会被修改以容纳更多的马匹，更不用说让汽车与最大的竞争对手竞争的能力了。

在内部，其他的审美变化肯定会出现，但它们可能会以独特的口音的形式出现，因为最初的LC已经在奢侈品部门得到了很好的配备。

让我们轻描淡写地说，我们期待着测试这个新的F变种！

再多一点。两年前，我们在SEMA发现，经过调校的雷克萨斯LC 500已经得到了双重考虑，不仅因为它是第一款经过调校的LC，还因为coupe尚未上市销售。tuner Artisan Spirit设计的定制LC套件本打算在标准车开始进入展厅楼层时提供给客户，但直到现在我们对此一无所知。

你在这里看到的黑色标签GT LC 500是根据SEMA的原始设计开发的，以庆祝工匠精神20周年。总部位于东京的调音师与保时捷、奔驰等各种知名厂商都有合作，微妙而震撼的风格升级看起来像是OEM的选择，而不是一些售后配件。

碳纤维增强塑料宽体套件既可以作为单个组件订购，也可以作为完整的套件订购，同时还提供机械升级，以提供更具侵略性的外观。

为了提高汽车的整体操控和制动能力，可以订购KW悬挂套件和Brembo刹车升级。如果你打算跟踪黑标GT LC 500，那么防滚架和Sparco赛车座椅也是值得投资的。

我们最感兴趣的升级是发动机改装套件，它将标准的5.0升V8发动机的容量增加到5.6升，并将功率输出从467马力增加到518马力。现在，这将使这种流行的LC 500与展览相匹配。工匠精神与丰田和雷克萨斯密切相关，未来的项目包括丰田86的改装和新发布的Supra。我们迫不及待地想看看他们想出了什么。