奥迪设计总监透露更多e-tron GT细节

谈及汽车和车手，Licht确认我们两年前在洛杉矶车展上看到的概念版(如图)是最终版的99%。原因有一个：奥迪基本决定展示量产车，虽然只做了小改动。

“我拿出了量产车e-tron GT，然后我们看了看。通常，对于展示车，我们会安装更大的车轮。我们把车顶切掉一点，然后把轨道弄宽一点。所以我们强调了一切。我们看着我们的量产车说：“为什么要换这款车？”李希特说道。就连概念车的内饰也能95%投产。实际上，Lichte承认目前在A7和A8中找到的双显示器将出现在e-tron GT中。

虽然与保时捷Taycan共享模块化高级平台电动(PPE)设置，但e-tron GT因Lichte而拥有自己独特的造型态度。除了这辆电动车，德国设计师还在研究秘密的阿尔特弥斯项目。Licht表示，到2024年，这种全电动自动驾驶汽车将是一场革命。

作为大众集团更大努力的一部分，奥迪承担了开发这款车辆及其平台的任务，在电池、自动驾驶和设计等关键类别上超过了特斯拉。因此，Licht的作用至关重要。

他补充道：“我们将提出一个激进的新概念。这辆车看起来完全不一样。”由于这将是一辆自动驾驶汽车，不需要典型的驾驶员控制，Lichte和他的团队有了新的自由来突破设计界限。内饰的布局将完全不同，而外观将是对现有阵容的又一次偏离。我们认为我们非常感兴趣。