阿尔法罗密欧朱莉娅弗洛斯在巴黎揭幕
Q4全驱系统是左轮驱动车型的标准配置(目前不兼容RHD车,只需要后轮驱动),连接的是8速自动变速箱。如果它检测到后轮轴打滑,它可以将高达60%的驱动力分配给前轮,但在正常情况下,它会将100%的驱动力传递给后轮。
在造型方面,有不同的保险杠,可选典型阿尔法遥控风格的19英寸合金,设置在后部“提取器”(你我的假扩散器)上的双排气装置,以及独特的蓝色Misano油漆色卡。内饰是黑色,黑色和更多的黑色,新的运动座椅和方向盘,车门,仪表板和中央通道上的一些铝制细节。
信息娱乐功能高,包括Alfa DNA和6.5英寸屏幕的Connect系统。有许多安全缩略语,如带有自动紧急制动(AEB)和行人识别的前碰撞警告(FCW)、集成制动系统(IBS)和车道偏离警告(LDW)。Alpha不会透露Veloce是否会在这些海岸上行驶,但如果会,它肯定会成为当前德国高管汽车泛滥的有趣替代方案。
还有别的吗?
除了Veloce和前面提到的Quadrifoglio车型,阿尔法还展示了Giulia Super,它使用了失调版本的汽油和柴油发动机,没有Q4变速箱系统。还发布了“AE”或“高级效率”版本,该版本充分关注燃油经济性和排放水平。得益于变速箱更长的传动比、更低的行驶高度和更小的车轮,以及诸多传动系统效率的提升,这个意大利品牌的综合数据是4.2升/百公里油耗和99克/公里二氧化碳。
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