阿尔法·罗密欧Stelvio用的什么发动机

阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。

搭载2.9升双涡轮增压v6发动机的车型是一款高性能车型。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩280马力，400牛·米。这台发动机可以在5250转/分输出最大功率，在2250转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

2.9升v6双涡轮增压发动机的最大扭矩为510马力和600牛·米。这台发动机在2500转/分时能输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

阿尔法·罗密欧斯泰尔维奥的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是一种高级悬架，有两个横臂。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，从而提高汽车的操纵性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥的动力系统和Juliet的一样，所以这款车使用的是ZF的8at变速箱。

ZF是全球三大变速箱供应商。ZF很擅长制造at变速箱，ZF的at性能和可靠性都很好。

ZF的8at变速箱很多品牌都在用，这个8at变速箱的换挡速度和双离合变速箱不相上下。

而且ZF 8at变速箱的换挡逻辑相当智能，仿佛驾驶者能知道他在想什么。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机连接。这个变速箱内部全是行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。

at变速箱的换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

一些高性能车和很多大型豪华车都会使用at变速箱。

at变速箱的换挡顿挫更轻。使用这种变速箱可以提高汽车的行驶品质和驾驶舒适性。

阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥一共用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是2.9升v6双涡轮增压发动机，这两款发动机的动力都比较强劲。