C8 雪佛兰克尔维特改造成一款中置发动机跑车

CERV在Instagram上的5 GM设计草图CERV在Instagram上的5 GM设计草图CERV在Instagram上的5 GM设计草图

任何人知道一点克尔维特的历史已经知道通用汽车的CERV概念的遗产。他们的传奇正式开始于1959年，说得委婉一点，雪佛兰工程研究车系列一直有点异国情调。

CERV I是一个性能非常优秀的试验台，然后迭代了三次，野心程度不同。例如，该系列中的最后一辆1997年CERV IV-B只不过是即将推出的C5雪佛兰科尔维特(当时)的骡子。

距离通用汽车最终建造出一辆真正的CERV已经过去了近四分之一世纪，因此我们很容易想象，通用汽车设计公司的虚拟艺术家Brian Geiszler梦想的这幅CERV 5草图可能永远是CGI一次性的。但是我们仍然需要展示它，因为这是对最初的CERV的适当致敬，同时我们实际上是在展望(极不可能的)潜在未来。

顺便说一下，快速搜索显示，盖斯勒先生在公司有一个重要的声明，因为他是GMC卡车的首席室内设计师。这意味着他负责2022款悍马EV和2024款悍马EV SUV的驾驶室外观。

也许是为了找到一种不同的汽车设置，而不是指SUV和卡车，他提出了CERV 5开式车轮的极简主义概念。虽然通用没有和内饰分享任何图像(当然也可能没有)，但据我们所知，这款雪佛兰赛车车内有两个人的空间，所以至少骑行的乐趣是正确分享的。