踏板摩托车减震怎么调软硬
摩托车减震器底部有一个调节环,上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。
摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多,减震器就越硬。
一般来说,摩托车有两个部分:3360前叉和后减震器。前者位于前轮,后者位于后轮。
摩托车的前后悬挂对于摩托车来说同样重要,主要表现在以下几个地方:
1.减震:
摩托车在行驶中,通过崎岖路段时会给车身带来振动,悬架会吸收一部分振动,提高乘坐舒适性。
2.确保功率输出:
这两个悬挂要保证摩托车与地面接触,从而保证轮胎对地面的动力输出。
3.操作:
悬架对摩托车的操纵性能影响很大,尤其是对摩托车的侧偏稳定性影响很大。
那么,摩托车悬挂的零件有哪些呢?其实很简单。只有两个部件,即弹簧和阻尼器。
弹簧主要通过弹性件吸收地面的冲击力,从而保证轮胎与地面的接触。阻尼器主要控制弹簧的松紧。
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