奔驰g500前轮速传感器怎么换

ESP (mbth电子稳定程序，简称ESP)，车身电子稳定系统，ESP系统是汽车中非常重要的系统，通常支持ABS和ASR功能。

它通过分析各个传感器传来的车辆行驶状态信息，然后向ABS和ASR发出整改指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种情况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。

ESP系统包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

ESP系统包括ABS(防抱死制动系统)和ASR(行驶防滑系统)，是这两个系统的功能延伸。下面介绍奔驰ESP系统中重要传感器的检测方法。

第一，车速传感器

(传感器位置)

(1)电压检测:打开点火开关，转动车轮(转速大于每分钟一转)，测量输出交流电压大于0.2V；

(2)静态检测:关闭点火开关，拔掉车速传感器，测量其电阻值(一般为800-1500ω)。

二、横向加速度传感器

(传感器位置)

(传感器位置)

测量:移动车辆左转，2.3m/ss；

测试电压:9-24针，4.75-5.52伏

3.ESP压力传感器

测量仪表:打开点火开关，B34/1(一组压力)12bar，B34/1(二组压力)12 bar

测试电压:计算机11-26针，电压:4.75-5.25伏

四。转向角度传感器

转向角度传感器原理:传感器由9组光电二极管(A)组成，随方向盘转动，带动切割刀片B转动。由于裁片的长度不同，当光线照射到对面的光电接收器上时，接收到信号，转向角度传感器通过改变光线角度来计算转向角度。

测试仪器:方向左右移动N49:2Grad(随转向角变化)

测试电压:n49，插脚3-4:11-14.5伏，N49，插脚2-3:11-14.5伏

动词 （verb的缩写）旋转加速度传感器

仪表:车辆移动到左转盘N46: 12.3 Grad/s(随转向速度变化)

注意:W203旋转加速度传感器和横向加速度传感器有两种，一种是两个传感器分开，另一种是两个传感器合二为一，都安装在后行李箱右前部。