福特福克斯启动怠速不稳是什么原因

福克斯在冷的时候怠速不稳，是因为附加的空空气阀没有打开或者开度太小，使得发动机在冷的时候怠速过低，导致怠速不稳。

福克斯是福特旗下的A级家用车。1991年，福特汽车公司展出了一辆名为GHIA的概念车，它后来成为福克斯的原型。1998年，为了对抗大众新一代高尔夫和标致雪铁龙的新产品307，第一代福克斯在欧洲正式量产。高性能福克斯的突然出现震惊了整个行业，福克斯也从此一鸣惊人，不断获得各种汽车奖项。

在欧洲，福克斯通过了全球公认最严苛的沃尔沃安全中心碰撞测试与认证，并在欧洲权威机构ncap进行了测试，获得了五星最佳成绩。

福克斯底盘与VOLOV共用一个设计平台，动力和调校技术都不错，在整车优化匹配方面处于领先水平。其动态设计理念的运用，不仅让福克斯展现出了静中有动、蓄势待发的气势，而且以良好的流线型设计，将福克斯的阻力系数降到了只有0.31。根据汽车厂商的专业风洞试验，当汽车以80 km/h的速度行驶时，60%的油耗用于克服纵向风阻，0.31的数值将大大降低风阻带来的油耗。

以Focus发动机为核心的动力总成采用多项节油技术，Duratec倒置全铝发动机重量轻、效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等高科技应用。，再加上低速和高扭矩调节，实现了强劲动力和燃油经济性的双重优势。

福克斯的皮带一般在汽车行驶10万公里以上或者使用5年以上的时候要更换。具体可参考汽车保养手册的要求。

汽车保养要注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时，只需用力按压皮带，皮带就会深深地陷入皮带轮的凹槽中。皮带的橡胶仍然存在老化问题。假设皮带的橡胶老化严重，需要及时更换新皮带。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它通过将气源与曲轴连接，并匹配一定的传动比来保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。

正时皮带没有断不代表没有问题。由于皮带使用时间较长，其拉伸程度势必会超过张紧器能够补偿的范围，从而导致正时链轮打滑。轮齿磨损、润滑油粘附等。也会导致打滑。在检查过程中，如果皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹或裂纹，则意味着皮带已经损坏，不能再使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮会“烧坏”皮带材料，加剧皮带齿的磨损。链轮的故障也可能导致气门机构对正时皮带产生更大的阻力。