奔驰配件在哪里可以买到(哪里可以买到奔驰原厂配件)

卡尔森是奔驰四大改装品牌之一。从卡尔森的角度来看，奔驰也是卡尔森的供应商。奔驰的原型车是主力车。通过个性化改装，将成为卡尔森汽车的独特文化，发掘个性化需求，赢得小众和细分市场。因为改装过程不仅仅是一个添加奢靡改进的过程，更是一个嫁接汽车文化和品牌的过程，卡尔森的主要客户是那些处于富人顶端，追求个性的人，他们的需求是个性化产品带来的不同体验。现场发布的四款车型也说明了卡尔森的市场定位。分别是CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE。这些改装产品每一款都可以说是艺术品，CS60是在奔驰S600的基础上进行改装，而CGL45则是在GL45的基础上进行改装。配置极其豪华，搭载4.7L排量，340马力V8发动机，百公里加速仅为7.2秒。此外，根据卡尔森内部披露，全球只有25辆C25LE(迪拜王子的车)，一个国家不会有两辆车。不幸的是，卡尔森全球首席执行官马库斯·舒斯特(Markus Schuster)和亚太区执行董事詹姆斯·谭(James Tan)不愿谈论这些产品的价格。显然，对于卡尔森的国内外高管来说，这些产品离普通人的消费太远了。这样的顶级产品一落地中国，就会带来中国市场，这说明卡尔森一直对中国奢侈品市场非常看好。马库斯·舒斯特透露，卡尔森希望在中国的销售额能达到全球总额的25%以上，他希望在高端市场占有一席之地。据他介绍，自己长期研究中国高端个性市场，卡尔森酝酿了一年左右才进入中国市场。马库斯·舒斯特特别强调:“这是一个非常好的机会(进入中国市场)。”此外，Markus Schuster透露，上海和广州的经销商也将开业，预计明年还会发展三四家经销商。在长期计划中，有可能在中国各地发展30家经销商，只负责卡尔森的分销。“我们也将在短期内积极打造自己的卡尔森4S店，因为卡尔森不仅仅是一个品牌，更是一种理念，一种选择生活的方式。”马库斯·舒斯特说。在关税问题上，根据詹姆斯·谭的说法，卡尔森以整车的形式进入中国，而不是改装车辆。因此，它享有与其他进口车型相同的关税。改装豪华车和豪华车在中国市场潜力巨大，重点市场是发家致富的年轻人，他们追求不同的豪华体验。卡尔森在中国市场看到了这一趋势。据了解，未来5年中国改装车市场规模可能超过1000亿元。