莲花汽车发动机怎么样

这款名为Emira的新车将于7月上市，并提供四缸或v6发动机选择。这将是莲花系列唯一一款，也是最后一款采用内燃技术的。

路特斯正在用一款跑车取代所有跑车——Evora、Elise、Exige，这将是最后一款搭载汽油发动机的车型。

Emira将有两种选择，一种是300马力的四缸发动机，另一种是V-6发动机，其马力有望超过400马力。没有混动或外挂混动版本。将于今年年底开始销售，起价6万美元左右。

自今年1月以来，路特斯计划用一款新车取代其现有的整个阵容。现在，英国跑车制造商已经确认了下一代跑车的名字——EMIRA——并发布了一些其轮廓的图片。

Emira以前的工程代码是131型。它旨在实现莲花公司的承诺，创造一个更有用、装备更好的汽车，而不是它一起取代的Evora、Elise和Exige。路特斯新任董事总经理马特·温德尔(Matt Windle)解释说:“我认为路特斯过去可能感到有点内疚。它设计出人们认为人们想要的东西，然后投放市场。”“现在我们正试图设计人们真正想要的东西。”

Emira将继续采用铝制结构，其外观设计灵感来自碳纤维电动Evija汽车。将会有比之前的莲花车型更豪华的驾驶舱。内部人士表示，这款车将配备数字仪表和电容触摸屏，实现许多控制功能。这也将是第一个具有主动安全系统的莲花。

改革开放40年来，中国经济取得了举世瞩目的成就。中国经济总量和进出口额均居世界第二，是名副其实的汽车制造大国。随着改革开放的不断深入，一时间，中国汽车品牌如雨后春笋般涌现。

别说普通人，就连汽车从业人员也无法一下子说出所有的自主品牌。但是，那时候任何厂商推出的产品都会受到好评。有一次出去买菜，不止一次看到力帆520、幻速H2、莲花L3。

轿跑的姿态，虚张声势的LOGO，在当时也是一款抢眼的车。后来因为没有找准定位，一步步扩张，最终导致资金稀缺，无奈破产。年轻的莲花，一个独立的品牌，令人遗憾。

当然也有自己的精彩之处。上图是万得汽车旗下的一辆皮卡。其造型奇特，操作随意，最后破产了。

现在不是时候吗？实力还是不足。如今，100多家自主汽车厂商中剩下的5家是有竞争力的，分别是吉利、长城、奇瑞、比亚迪和长安。

吉利——最终会活成丰田。

2021年1月6日，吉利汽车正式发布2020年总销量数据，2020年总销量1320217辆，100%实现年度销量目标，连续四年位居中国品牌乘用车第一。

长城——赌姓造车，未来SUV全球领跑者

长城枪，且销量持续攀升，目前仍供不应求，开启了中国皮卡利用和全球化时代。此外，WEY也不负众望，实现了35万辆的销量，带动了中国品牌高端化、豪华化的热潮，共同开辟了中国汽车品牌向上、全球化发展的新路。

奇瑞——科技工程人

奇瑞是像本田一样有粉丝的车企。不管怎么折腾，总有粉丝支持和维护。但奇瑞在2020年不负众望，交出了73万辆。全年共出口新车11.4万辆，同比增长18.7%。目前，奇瑞汽车已布局全球80多个国家和地区，在海外建立了十大生产基地和1500多家服务网点。

比亚迪——汽车工业的盛世

长安——豁达，厚积薄发。

把长安放在最后，不代表长安在自主品牌上弱。相反，长安有王者风范。他低调内敛，产品扎实不喜欢张扬，放在最后最合适！

长安汽车制定了未来10年的规划和“6321”的技术目标。“6321”的含义是:纯电动汽车续驶里程达到600公里；实现电气化、智能化、轻量化的深度融合；打造两个纯电动专用平台；插电式混合动力汽车的综合油耗为1L。

自主品牌从百家争鸣到春秋五霸，大浪淘沙，最后优胜劣汰！可以预见，随着中国汽车工业的不断发展，中国自主品牌的未来不可限量。车友们怎么看？吉利变成丰田，奇瑞会超越本田？长城成为世界SUV老大只是时间问题。比亚迪深耕新能源硕果累累，长安全面发展遍地开花？

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