节气门多久清洗
当我们去4S店保养时,我们总是被推荐诸如发动机保养、节气门清洁等项目。前几天我的一个粉丝给我留言说他的车只开了两万公里。当他去4S店维修时,4S店说油门需要清洗,他让他看油门有多脏。出于对4S商店的信任,他做了这个项目。他回来后,越想越没想。车明明开了2万公里,为什么他还需要清洗油门?
关于这个油门清洗,我想告诉你的是,如果你清洗不了,那就不要清洗。要知道很多人的车都是修的而不是开的,油门也是一样的。每次清洗节气门,除了多花钱,还会损坏节气门和发动机,而且这些损坏是不可逆的。
目前清洁节气门有两种方法。一种方法是拆下油门,然后使用清洗剂。如果没有清洗剂,可以用萝卜代替。还有一种是将清洗剂喷入节气门,清洗后产生的杂质会被发动机高温燃烧,再由三元催化器排出。我不推荐你用这个,因为如果清洗剂用量控制不好,会损坏发动机,三元催化器,氧传感器。
说了这么多,到底什么时候需要清洗油门呢?如果你的车在正常使用中,没有出现怠速不稳、抖动、踩油门反应慢的情况,就不需要清洗油门。所谓的2万公里油门清洗,除了增加你的汽车保养成本,没有任何好处。2万公里清洗油门?机械师:如果没有这样的故障,就不要清洗了。你现在还记得他们吗?喜欢就分享,让大家养车省钱。
节气门用于调整发动机转速。节气门开度越大,发动机转速越低。旁边有一个进气口。当节气门开度较大时,发动机内部的气压小于外部气压。空一部分气体从旁边的小孔进入,带走相应的汽油。也就是节气门开得越小,带走的汽油越多。
节气门是控制空气体进入发动机的可控阀门。进入进气管后,气体会与汽油混合成为可燃混合物,从而燃烧做功。它连接着空空气滤清器和发动机机体,被称为汽车发动机的咽喉。
节流阀有两种:传统拉线式节流阀和电子节流阀。传统的发动机油门操纵机构通过拉线(软钢丝)或拉杆工作,拉线或拉杆的一端与油门踏板连接,另一端与油门联动板连接。电子节气门主要是利用节气门位置传感器,根据发动机所需的能量来控制节气门的开启角度,从而调节进气量。
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