变速车前轮变速齿轮挂不上什么原因？

汽车前轮的传动齿轮挂不上，因为齿轮油太脏或太稠；离合器分离不完全；齿轮机构间隙过大；变速器同步器磨损；选档杆的锁销卡住。

故障现象:

换挡时，换档杆因操作过重而无法挂档，或者勉强挂档后很难回到空档，换挡困难。

操作机构失调:

以及变速杆和拉杆弯曲变形、各活动关节磨损松动等原因造成的齿轮啮合不到位。

拨叉轴损坏:

叉轴弯曲、生锈或有毛刺，锁紧弹簧过硬或联锁销卡死，导致叉轴无法轴向移动；货叉固定松动、弯曲或严重磨损；齿面接触摩擦产生飞边，或接合套花键磨损、起毛或损坏。

磨损的同步器:

同步器锥环齿沿轴向磨损、凸起或断裂；摩擦锥面上的螺旋槽磨损或抛光使齿圈端面与齿轮端面的间隙减小，甚至没有间隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。

润滑油选择不当:

润滑油选择不当，如粘度大，使油膜容易吸附在锥环的一侧，使同步器失效；或者油温过高导致润滑油胶凝，充满同步器锥环和螺旋槽表面，造成同步器损坏。

锁销松动:

销同步器锁紧销松脱，滑块同步器滑块和花键上的轴向槽磨损过大，滑块弹簧圈过软或断裂，导致滑块跳出槽外。

装配问题:

同步器总成在输出轴上摆动过大，或中间轴长期空失速不工作，导致输出轴拖擦，产生高热，损坏同步器，离合器分离不彻底。

一般来说，变速车飞轮抖动有两个原因:

1.飞轮问题:

如果是卡菲，好一点就不会这样了。如果卡菲严重，只能在店里更换。

如果是空转，那是正常的，因为轴承是钢球做的，和棘轮配合，配合间隙比较大，所以是正常的，不是坏了。

2.飞轮锁紧螺丝的卡扣松了，拧一下就好。变速自行车是一种窄轮赛车。目的是最大限度地减轻车身重量，使之轻量化、高速化。

自行车变速系统的作用是通过改变链条和不同的前后齿盘的配合来改变自行车的速度。前齿板的大小和后齿板的大小决定了自行车在转动踏板时的力度。前齿板越大，后齿板越小，蹬起来越费力。前齿板越小，后齿板越大，越容易踩踏。根据不同驾驶员的能力，通过调节前后齿盘的大小来调节自行车的速度，或者应对不同的路段和路况。