变速箱分类是什么?
变速箱的分类:手动变速箱、自动变速箱、机械自动变速箱、无级变速箱。详情如下:手动变速器:换挡时,手动挡需要踩下离合器,然后拨动变速杆,再抬起离合器完成换挡。自动变速器:自动挡好,换挡灵敏
变速箱的分类:手动变速箱、自动变速箱、机械自动变速箱、无级变速箱。详情如下:
手动变速器:
换挡时,手动挡需要踩下离合器,然后拨动变速杆,再抬起离合器完成换挡。
自动变速器:
自动挡好,换挡灵敏,逻辑合理,油耗表现好。相比手动挡,自动挡操作更方便,行驶中一般不需要换挡,但传动效率有所损失,导致油耗高于手动挡。
机械自动变速器:
机械式自动变速箱相当于带控制电脑的手动变速箱,一般是5挡,没有D挡和P挡。
无级变速器:
无级变速器可以实现传动比的连续变化,从而达到传动系统与发动机工况的最佳匹配。其优点是乘坐舒适性好,无顿挫感,驾驶舒适性强。缺点是承受扭力能力差,对速度变化反应慢。

在每一个速度下,都有一个相对扭矩值,可以除以长度得到力的数据。
扭矩和发动机之间的关系:
在功率固定的情况下,发动机的扭矩与发动机转速成反比。速度越快,扭矩越小,反之亦然,反映了汽车在一定范围内的承载能力。外扭矩称为扭矩或外偶矩,内扭矩称为内偶矩或扭矩。
最大扭矩:
发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关。在一定的转速下,这些系统的性能匹配可以达到最佳,可以达到最大的扭矩。另外,发动机的功率、扭矩、转速是有关系的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中k为转化率。
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