差速器的工作原理是什么？
差速器的工作原理是动齿轮(锥齿轮)带动差速器壳体转动。下面是微分功能的介绍和设计要求:差速器的作用:差速器是调节左右轮速度差的装置。当汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮
差速器的工作原理是动齿轮(锥齿轮)带动差速器壳体转动。下面是微分功能的介绍和设计要求:
差速器的作用:
差速器是调节左右轮速度差的装置。当汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮作纯滚动运动。发动机的动力通过传动轴进入差速器，直接驱动行星架，然后行星轮带动左右半轴分别驱动左右车轮。
差速器的设计要求:
普通差速器由行星齿轮、行星架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。设计时要求左半轴转速加上右半轴转速等于行星架转速。汽车直行时，左右车轮和行星架转速相同，处于平衡状态。
差速器的作用，一句话:汽车差速器可以使左右(或前后)驱动轮以不同的速度转动，方便汽车转弯。
差速器的组成:
汽车差速器可以使左右(或前后)驱动轮以不同的速度转动。它主要由左右侧齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成。
差速器的功能:
作用是使汽车在转弯或行驶于不平路面时，左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮作纯滚动运动。差速器设计用于调节左右车轮之间的速度差。在四轮驱动中，为了驱动四个车轮，必须连接所有的车轮。如果四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线上行驶时就不能以相同的速度旋转。为了使汽车在曲线上行驶的转速基本一致，需要加一个中间差速器来调节前后轮的转速差。
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