汽车b柱怎么改成黑色
现在很多年轻人可能都不知道。10多年前,街上跑着很多微型车。他们配置不高,空房间也不大。但低廉的价格,灵活的尺寸,经济的油耗,实现了很多普通家庭的汽车梦,让出门不再刮风下雨,接送孩子上学不再阳光明媚..
当时,最常见的微型车是奇瑞QQ3、雪佛兰乐驰、比亚迪F0、铃木奥拓和吉利熊猫。其中,比亚迪F0在外观上模仿了丰田aygo,四轮四角,双圈连体大灯,动感侧窗设计,两厢尾门玻璃,尾门两侧的垂直尾灯,让比亚迪F0在所有微型车中显得显眼而动感。
到现在为止,丰田aygo在杀马特的路上越走越远,而比亚迪F0直到停产也基本保持了原形。让我们升级改造这款经典微型车吧。
比亚迪F0车头部分改造
比亚迪还是很善良的。当时配备了近光灯的镜头。其实现在的车头并没有过时,类似老款奔驰E的大灯造型还是很可爱的。
改造方案:前大灯更换为全LED光源,中网采用近乎全封闭的设计,留有少量散热孔,保证了车头的简洁。发动机的冷却通风主要依靠下格栅,LED雾灯位于下格栅两侧,所以LED光源点亮很漂亮。
比亚迪F0车身侧面改造
比亚迪F0的侧面设计很有动感,但也能看出一些不足。比如门把手外翻,样式老气,门把手下面突然装了锁眼。后窗玻璃不能升降,只能开一条缝通风。
改造方案:B柱改为与车窗同色的黑色,侧窗整体感更强。侧窗的造型有超跑的风格,很有动感。后排采用绿色防紫外线隐私玻璃,突然增强高级感;门把手采用只有高档车才能使用的电动弹出,位于车身脊线上。侧面很简洁,加上巨大的复古风格轮毂,这一面几乎可以秒杀所有流行的运动两厢车。
比亚迪F0车尾设计
当时比亚迪的尾门创造性的采用了全玻璃设计,亮黑色玻璃,白色车身,质感十足。垂直尾灯位于尾门窗口两侧,非常动感,设计甚至比原型车丰田aygo还要出彩。但是尾门有个缺点,就是尾门太小,导致后备箱开口太高,门槛太深,拿东西不太方便。
改造方案:尾灯改为全LED样式(抄袭比亚迪e1顶配版尾灯),增加尾门面积,让后备箱更实用。垂直反射器位于尾门两侧,后号牌也下移至尾门,整个尾部非常简洁。
小结
比亚迪F0转型基础非常好,白车身造型非常动感。感觉很多设计都超越了原型车丰田aygo,除了一些细节和配置有点过时,现在它的颜值还是很不错的(比亚迪也把F0改造成了纯电动车e1,现在还在卖)。经过这一切现代化,它变成你喜欢的样子了吗?