汽车hhc亮灯什么意思

随着汽车工业科技的发展，驾驶辅助系统的各种功能应运而生。这些功能的主要目的是提高驾驶员的驾驶舒适性，让他们有更好的驾驶体验。

目前，许多驾驶员不清楚HHC和AUTO HOLD的功能和相互关系。为了更好的让大家了解相关的功能以及它们之间的关系，下面重点介绍一下:

HHC:HHC(Hill-Hold-Control)，是基于ESC(电子稳定控制系统)的汽车坡道起步辅助装置，是在ESC系统的基础上增加的功能。当驾驶员的脚在空档从刹车踏板移到油门踏板时，ESC系统用于保持1.5秒的制动，以确保驾驶员有足够的时间将脚从刹车踏板转到油门踏板。当驾驶员提供足够的动力启动或超过1.5秒的时间限制时，HHC功能将退出。

Auto-hold: Auto-hold是一项可以实现自动手刹的应用技术。当自动保持功能被激活(通过按钮打开)时，首先，驾驶员通过踩下制动踏板来停止车辆。此时仪表显示AUTO HOLD指示灯亮起，表示ESC系统开始干预并自动刹车。此时，即使驾驶员松开制动踏板，车辆也不会打滑，减少了驾驶员停车踩制动踏板的时间，提高了驾驶舒适性。(注意:自动挡的N挡没有自动保持功能，所以短时停车不需要换挡)

这两个功能都是利用ESC的扩展功能来实现车辆的临时驻车制动，所以区别在于HHC只限于斜坡，AUTO HOLD适用于所有路况。可以说AUTO HOLD覆盖的路况更广，已经逐渐取代了HHC功能，可以简单理解为升级版。

那么，HHC是否已经完全失去了它现有的价值？目前的大众品牌车型，大部分上坡起步功能都是通过AUTO HOLD实现的。如果此功能关闭，相应的坡道起步辅助功能也将丢失。然而，还有另一种工作条件会触发单独的HHC功能。即自动车停在斜坡上时，自动启停功能工作，发动机处于熄火状态。此时，即使关闭自动保持功能，也会触发HHC功能，使车辆不会在斜坡上滑行1.5s，避免发动机间歇启动时打滑的风险。

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