汽车tcm是什么意思啊

TCM是汽车的自动变速器控制模块。自动变速器控制模块是一个紧凑的功能单元。该模块以最低的元件成本、最小的体积和简单的接口集成了不同的标准化元件。根据集成方式，模块分为液压模块、电子模块和电液模块。

由于自动变速器中传感器和执行器的数量越来越多，自动变速器提供的结构空间不足，增加功能集成的步伐不仅是成本优势，还可以充分利用狭窄的空间。在机电一体化模块中，各种执行器、传感器、它们的电气连接甚至电子控制单元在必要时以不同的方式组合在一起。或者说机电一体化模块的规模总是和汽车厂商的要求有关。

与单一组件相比，模块化技术具有广阔的改进潜力。与单个组件相比，模块化具有以下优点：1 .减少空间大小。2.降低每个组件的质量。3几个独立的部分。4.可靠性高。5.模块中集成组件的标准化。6.降低成本。模块的上述优点主要是简化了每个单独部件与变速器之间的机械和电气接口，并在将来进一步降低成本。当模块的集成度不断提高时，问题也会出现。因为模块制造商拥有模块中包含的每个组件的总体多样性许可证。当模块可能出现故障时，很难分离组件，因此错误的组装或维护会产生高额的额外成本。因此，在加工过程中，对机电系统的质量和可靠性提出了很高的要求，并制定了一些安全措施，以便日后维护。

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TCS是一种牵引力控制系统，也称为跟踪控制系统。在光滑的路面上刹车时，车轮会打滑，甚至失去对方向的控制。当自动启动或突然加速时，驱动轮可能会打滑，在冰雪等光滑路面上会有失控的危险。TCS就是为了解决这个问题而设计的。

汽车TCS的功能：

汽车的牵引力控制可以通过减小节气门开度来降低发动机功率，也可以通过制动控制和车轮滑移来实现。而搭载ASR的汽车，就是结合这两种方式工作的，即ABS/ASR。

它的作用是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。

转弯时，如果驱动轮打滑，整车就会向一侧偏移。当ASR可用时，车辆将沿着正确的路线转弯。在装有ASR的汽车上，从油门踏板到汽油发动机油门(柴油喷油泵操纵杆)的机械连接被电子油门装置取代。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如后轮驱动的车经常会出现转向过度。此时后轮失控，ESP会在外侧让前轮减速，以稳定车子；当转向过小时，ESP会对内后轮进行减速，以修正行驶方向，从而修正循迹方向。

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