汽车wey怎么样

“预算20万，如何选择一款想要全包的SUV？”

这是我的一个大学同学抛给我的难题。看起来这个问题其实很好回答，因为20万落地还有很多选择。但如果要求不仅要有过硬的机械品质，还要有豪华品牌的品质感和前沿的智能科技，恐怕很难找到符合要求的车型。比如琦君，途观L，RAV4房融等车型，虽然品牌足够响亮，技术也比较成熟，但是在质感和科技含量上确实很平庸。

那么，能不能价格和质量兼顾呢？如果放在以前，我可能会告诉你，也可能不会。但现在我要说，真的。因为，的确，有一种车可以两者兼得。这是维摩卡。在之前的上海车展上，WEY摩卡正式开启预售。5月21日，WEY摩卡正式上市。官方指导价为:17.58万-21.88万。这个价格显然比之前17.98万元的预售价更有诚意。

不过没关系。相信大家和我一样，更关心WEY品牌的全新旗舰机型。相比WEY的早期产品有多大的提升？看完整场发布会，我给你整理了这几点，仅供参考。

首先，设计传承上有创新。摩卡作为WEY品牌的全新旗舰机型，在外观方面采用了全新的设计。车头是最明显的区别。尤其是整个中网都采用了新的风格，不仅尺寸更大，内部更有质感的“雨滴”风格。两侧银色边框饰板，看起来奥迪Q8很有内在的味道。配合上三角散热孔设计，能给人耳目一新的感觉。

侧面，个人感觉摩卡和之前的车型相比变化不大。至少你一眼就能看出这是WEY出品的车型。整个侧面线条简洁流畅，配合隐藏式的门把手和大尺寸的轮圈，作为当代汽车应有的简约优雅。后面部分也是如此。之前WEY车型的元素还是可以看到的，但是细节真的更加出彩，比如熏黑的尾灯，下面的银色护板，隐藏式排气等等。我刚才就是这么说的。抛开好看不好看这个主观问题，可以说摩卡在外观设计上既有延续性又有创新性，是WEY品牌设计功力的体现。

第二，内饰设计和功能性足够颠覆。如果摩卡的外观还在一定程度上保留了WEY品牌的设计元素，内饰绝对可以用翻天覆地来形容。无论是整体布局还是细节设计都是全新的。值得一看的是它的仪表盘，采用了与中控台齐平的长方形显示屏，整体感更强。其次，中控台的多媒体显示屏体积巨大，显示效果细腻。其功能将在下面描述。往下看，它还有一个触摸式空控制区，再加上电子挡把，科技感大大增强。至于它的豪华感，不用担心，坐过WEY的人都知道，摩卡的出现只会再次兴起。

第三点是它的智能。首先，我没有想到一款同价位能和摩卡的智能、科技含量、产品力相提并论的机型。首先，它的车载系统在大屏使用的是高通8155车载芯片，其计算能力基本相当于目前的高端智能手机。所以，几乎所有你能想象到的功能，都能在这款摩卡里实现。

这还不是最夸张的。还配备了5G V2X、车规激光雷达、AR-HUD、更智能的自动驾驶辅助等功能，可以实现非常高阶的驾驶辅助功能。虽然目前中国还不支持全自动驾驶，但是相信我，陆丹蓝也是“辅助驾驶”做的最好的一个。

第四点是它的动力系统。摩卡作为WEY品牌的全新旗舰，动力系统自然有了新的突破。搭载2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率213马力，匹配长城汽车自主研发的横向9DCT变速箱。此外，这次WEY还推出了插电混动版摩卡。动力是这台2.0T发动机和电动机的组合，油耗更低，纯电动续航也达到了行业更高的200km。

结论:与过去的自己相比，WEY实现了超越。从机械品质来看，全球首款卧式9DCT变速箱和PHEV车型的纯电动续航可以达到200公里，这是一个新的突破。在科技方面，AR-HUD的量产、智能辅助驾驶系统等黑科技同样不输于任何新势力，而这款摩卡的出现，不仅预示着WEY品牌再次向上的趋势，也让人深刻感受到以长城汽车为代表的中国品牌的真正实力。