清洁气门油道多少钱

据调查统计，发动机内部清洁被列为车主最常忽视、技术人员最常提醒的汽车保养项目之一。很多车主只关注自己爱车的外观是否亮丽却忽略了内部新陈代谢是否顺畅。就像马桶如果经常清洗的话很容易清洗，但是如果长时间不清洗的话污垢堆积会比较多，一定要用专门的清洗剂清洗。汽车发动机也是如此。如果不经常使用清洗剂清洗，积碳会越来越厚，导致气门关闭不严，发动机性能下降，出现加速不理想、怠速不稳、失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁汽车的使用寿命。这些积碳虽然少，但是危害极大。所以在车辆保养中，除了定期更换机油、过滤机器、给机油注入添加剂外，还需要清洗发动机内的所有循环系统。

什么是发动机润滑系统？

润滑系统的主要作用是向运动部件的摩擦表面连续供应清洁、定量的润滑油，其具体内容是润滑、清洗、冷却、密封、防锈和缓冲。因此，压力润滑系统必须有足够油压进行压力润滑和保证油循环的油泵，有储存油的容器(一般用油底壳来储存油)，有润滑油管和机体上加工的一系列润滑油通道组成的循环油路。油路中还必须有限制最大油压的装置——限压阀，可以附在油泵上，也可以单独设置。

什么原因导致润滑系统变脏？

在发动机运行过程中，由于润滑系统中的润滑油经常处于高温高压状态，容易产生油泥、胶质等沉积物。这些沉积物附着在润滑系统的内表面，不仅减少了油路的截面积，影响润滑油的正常流动，而且加速了润滑油的变质，加剧了运动摩擦副表面的磨损，在更换润滑油时不会自动清除。导致汽车发动机功率下降，噪音越来越大，油耗不断增加，严重影响发动机的使用寿命。因此，有必要对润滑系统进行清洗，以保证润滑系统的正常工作，延长发动机的使用寿命。

清洗周期？

一般每15-20000公里可以清洗一次发动机。对于长期使用矿物油和半合成机油的发动机，清洗周期要适当缩短。如果发动机长期使用合成机油，可以延长到25-25000公里再进行清洗保养，因为合成机油的清洗能力很强。

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