全新哈弗h6自动豪华型多少钱

解析基础:

2019款M6的指导价为6.60-8.20万

2021款M6的指导价为7.19-9.29万。

2021款H6老款售价9.98-12万。

要分析新哈弗M6的竞争力，必须综合比较老款和H6。原因很简单，就是三款车使用的发动机和变速箱没有区别，甚至连底盘悬挂结构都是同一个标准。

那么价格差异似乎只是外观和内饰的设计和材质，以及M/H系列的不同影响；既然主要区分是“颜值”，那我们就先来看看三款车的设计差异。

第一组:老哈弗M6

第二组:新哈弗M6

第三组:2021老设计的哈弗H6

审美是一个见仁见智的问题，消费者可能并不总是认为H6的颜值更高。

有了这个基础，关键要知道发动机的区别！这两款车的发动机都是“4G15F 1.5T”，在F的尾部其实没有什么区别，因为还是多点喷射技术的4G15老款。喷嘴布置在进气歧管的位置，由于进气歧管较窄，所以需要低压喷射。如果燃油雾化效果不理想，蒸发性能和燃烧效率就会较差，这就决定了发动机的扭矩很难达到一个较高的标准。

最大功率110kw

最大扭矩为210N·m(1800 ~ 4400转/分)

在同类型同排量的发动机中，这台机器的功率并不是最低的，或者说在平均水平之上；但是，扭矩真的很低。按照JLO-1.5T的说法，至少有一个250N·m的峰值扭矩，功率低只是因为增压器没能在很宽的转速范围内稳定峰值扭矩。

所以4G15F发动机的水平确实一般，适合的车辆应该只是老款哈弗M6的价格区间。

重点:哈弗H6第三代搭载“4B15A 1.5T”。该机采用悬挂式高压直喷系统，喷射压力为200bar。虽然没有竞品350bar的标准那么夸张，但是垂直燃油喷射系统有特别的优势。同时，该机还具备CVVL进气门升程连续可调技术，缸盖一体式排气缸的技术也能让冷启动后热车速度更快；说白了就是动力会更强，油耗会更高！

最大功率124kw。

最大扭矩285N·m(1400 ~ 3500转/分)

新的4B15将最大扭矩的连续输出范围扩展到3,500 rpm，而旧的是3,000 rpm。其实在CVVL技术的前提下没必要，升级就是锦上添花。

4B15。第三代哈弗H6的指导价为11.59-13.49万，价格与老款H6重合！那么老H6的价格必然会有一定幅度的下降，哈弗M6指导价的重合就是必然的结果。同门竞争模式的开启会引起连锁反应。M6的最终价格会是多少？

优惠利润预测:

手动版550-620万

自动版6.5-7.8万

新哈弗M6主要修改外观和内饰设计，制造成本会有所增加。不过旧车以非常大的优惠幅度出售，也不是没有利润空。所以，新的涨价似乎没有诚意。在三核成都没有颠覆性升级的前提下，这个1.5T