荣威550怎么样

卖二手车的车主基本都会经历一件事。就算卖家说车卖前已经换过了，或者简单修了，他们总要自己动手修。一方面要知道这辆车有什么问题，另一方面可以有选择的维修。

但是，老车有怠速震动是正常的。我害怕共振和异响，行驶共振，低频共振，区间共振，甚至一种异响。有时候真的不确定是这个车的配件有问题还是车架等位置变形造成的。

整理一个二手车改造案例。这辆12款荣威的车主550开头刚买的。拿到的时候感觉车子怠速抖动，行驶中发现共振。利用车主手机下载的专业摇一摇APP，做了一个怠速和行驶测试。怠速振动2600多，数据重叠处有共振。

把车主的资料发到群里，一群人也交换了意见。这种情况下，建议检查下脚是否老化，然后检查火花塞、点火线圈、空空气滤芯等位置是否需要更换。

车主把车开到修理厂检查。火花塞和点火线圈没毛病，空空气滤芯有点脏。车主花了30元换了一个新的。检查机脚时，发现有不同程度的老化和损坏。车主换了副厂脚后，怠速抖动减小。

用车主的摇一摇APP再次检查摇一摇，摇从一开始的2600多降到了921，其他位置基本没有问题。试运行时发现驱动共振消失，基本可以确定这个工作是机器脚老化造成的。

算上前后副厂脚，一共花了800多块钱，效果还算满意。钣金师傅也展示过。车内没有发生事故，总体不错。如果换了原厂脚，抖动会更小。