瑞虎3X前右轮车眉多少钱

去年北京车展，奇瑞发布了两款全新SUV车型:瑞虎7和瑞虎3x，而不是依靠老款瑞虎3和瑞虎5来支撑SUV产品线。近日，瑞虎3X推出了两款新车型，分别是手动智能豪华版和自动智能豪华版。价格分别为7.69万元和8.39万元，比原来的顶配车型贵了3000元。

从定位上来说，瑞虎3x是瑞虎3X的补充，但是车型本身没有太多的联系，底盘和动力系统也不一样。除了自家之外，它的竞争对手还包括哈弗H1、晶宝X25、长安CS15等国产小型SUV，并且即将加入宝骏510这个可以预见的对手。他们的购买者大多是第一次买车的年轻人，更多的是自用，追求个性和时尚。从这个角度来说，瑞虎3X有吸引力吗？

先满足下数据控的需求

在奇数的奇瑞瑞虎家族中，突然出现了一个“X”。有什么意义？

X=小，但空间万万不能小

瑞虎3X可以算是瑞虎3的补充，属于小型SUV阵营。3X体积更小，价格更低。

然而，虽然瑞虎3x的长度有所减少，但瑞虎3X的轴距却增加了45毫米。后排空和瑞虎3差不多，头部空特别出色，身高180的乘客不会觉得局促。

同时发动机的排量也有所降低，从瑞虎3的1.6L自吸降至1.5L自吸，最大106马力。见下表。

X=新，你认为够年轻吗？

瑞虎3X的目标人群比较年轻，所以在设计上一定要有一些新意。前脸的设计没有太多亮点，车尾则从瑞虎7中汲取灵感，很有辨识度。

室内装饰通过适当的亮色来体现年轻化，同时增加了软性材料的应用。

X=Connect，互联是车辆的第一竞争力

瑞虎3X是唯一一款带4G车载网络的小型SUV，可以创建wifi热点。内置的Cloudrive2.0系统可以轻松访问互联网上的音乐、美食、旅行等信息。

支持Carplay手机互联，安卓手机也没有被忽视。新车自带一年免费流量，额定每月500M，还是很甜的。声控系统配合科大讯飞，识别准确率相当高。

接下来，我猜你们会关心这么几个问题：

1.动力够吗？容易开吗？

106马力确实有点局促。瑞虎3X还特别提供了起步辅助功能。当车速低于5km/h时，慢慢抬起离合器，车速会暂时上升到850 rpm，从而降低熄火的风险。但是对于能熟练开始加油的老司机来说用处不大。离合器的啮合点偏高，换挡比较省力。

我开过几辆搭载奇瑞5MT变速箱的车。1挡和2挡换挡不容易平顺是普遍现象。如果手动挡能挤压1.5L发动机的动力，那4AT就要服从预设的换挡逻辑了，还不如开手动挡舒服。此外，这4AT没有手动模式，但它提供了两个低齿轮，L和L2。

所以如果你想买瑞虎3X，我的建议是买手动挡。手动版加速更快，更省油。对了，说到省油，虽然瑞虎3X的动力不尽如人意，但是油耗还是比较喜人的。官方的数字是百公里5.9升，很多人在试驾的时候都能达到这个成绩。

2.智能车载系统够智能吗？

这是瑞虎3X的卖点之一。硬件层面，8寸电容触摸屏，分辨率1080P，运行内存2GB，闪存32G，可以和部分手机媲美。语言交互系统是最近自主品牌的主要方向之一。瑞虎3X还引入了科大讯飞的语音识别引擎，能够理解各种方言。

没有特定的语音命令，你可以像聊天一样让Tiger给你指路，找音乐，查天气，甚至点外卖。但是在使用的过程中，还是发现了一些不够人性化的地方。比如我们在五指山，距离三亚70km，语音搜索入住三亚XXX酒店(海南唯一一家)，但是没有结果。您必须添加一个前缀，如“三亚的”，然后才能进行搜索。好在软件后期会升级，希望能有所改善。

智趣豪华版加入，买哪款？

看起来比原来的顶配车型贵了3000元，但实际上由于今年小排量车型购置税优惠政策收紧，奇瑞给了这两款车型3000元的购置税补贴，其他符合条件的车型也有一定程度的补贴。也就是说，这两款车的落地价格并没有上涨。然后让我们看看他们还有什么:

1.双色17寸刀锋轮毂，原名花瓣轮毂，看个人喜好。

2.仿皮座椅，我还没体验过，舒适度有待验证。

3.每月500M流量的周期从一年增加到三年。

所以这两款车的作用就是取代原来尊贵版的位置。那么这个值不值得买呢？如果你对这个Cloudrive2.0系统没有太大兴趣，我觉得没必要买顶配。顶级豪华版在这个价位已经可以满足所有需求，而时尚版由于没有电子防盗引擎，需要停车条件差的买家考虑。

T-bug说：

字母X的出现确实耐人寻味。并不总是为了“谢谢”，对吧？既然T1X平台的轴距带宽从2560mm起步，3X不在其中，那么我可以说X在某种意义上意味着向前的尝试吗？