去年北京车展，奇瑞发布了两款全新SUV车型:瑞虎7和瑞虎3x，而不是依靠老款瑞虎3和瑞虎5来支撑SUV产品线。近日，瑞虎3X推出了两款新车型，分别是手动智能豪华版和自动智能豪华版。价格分别为7.69万元和8.39万元，比原来的顶配车型贵了3000元。

从定位上来说，瑞虎3x是瑞虎3X的补充，但是车型本身没有太多的联系，底盘和动力系统也不一样。除了自家之外，它的竞争对手还包括哈弗H1、晶宝X25、长安CS15等国产小型SUV，并且即将加入宝骏510这个可以预见的对手。他们的购买者大多是第一次买车的年轻人，更多的是自用，追求个性和时尚。从这个角度来说，瑞虎3X有吸引力吗？

先满足下数据控的需求

在奇数的奇瑞瑞虎家族中，突然出现了一个“X”。有什么意义？

X=小，但空间万万不能小

瑞虎3X可以算是瑞虎3的补充，属于小型SUV阵营。3X体积更小，价格更低。

然而，虽然瑞虎3x的长度有所减少，但瑞虎3X的轴距却增加了45毫米。后排空和瑞虎3差不多，头部空特别出色，身高180的乘客不会觉得局促。

同时发动机的排量也有所降低，从瑞虎3的1.6L自吸降至1.5L自吸，最大106马力。见下表。

X=新，你认为够年轻吗？

瑞虎3X的目标人群比较年轻，所以在设计上一定要有一些新意。前脸的设计没有太多亮点，车尾则从瑞虎7中汲取灵感，很有辨识度。

室内装饰通过适当的亮色来体现年轻化，同时增加了软性材料的应用。

X=Connect，互联是车辆的第一竞争力

瑞虎3X是唯一一款带4G车载网络的小型SUV，可以创建wifi热点。内置的Cloudrive2.0系统可以轻松访问互联网上的音乐、美食、旅行等信息。

支持Carplay手机互联，安卓手机也没有被忽视。新车自带一年免费流量，额定每月500M，还是很甜的。声控系统配合科大讯飞，识别准确率相当高。

接下来，我猜你们会关心这么几个问题：

1.动力够吗？容易开吗？

106马力确实有点局促。瑞虎3X还特别提供了起步辅助功能。当车速低于5km/h时，慢慢抬起离合器，车速会暂时上升到850 rpm，从而降低熄火的风险。但是对于能熟练开始加油的老司机来说用处不大。离合器的啮合点偏高，换挡比较省力。

我开过几辆搭载奇瑞5MT变速箱的车。1挡和2挡换挡不容易平顺是普遍现象。如果手动挡能挤压1.5L发动机的动力，那4AT就要服从预设的换挡逻辑了，还不如开手动挡舒服。此外，这4AT没有手动模式，但它提供了两个低齿轮，L和L2。

所以如果你想买瑞虎3X，我的建议是买手动挡。手动版加速更快，更省油。对了，说到省油，虽然瑞虎3X的动力不尽如人意，但是油耗还是比较喜人的。官方的数字是百公里5.9升，很多人在试驾的时候都能达到这个成绩。

2.智能车载系统够智能吗？

这是瑞虎3X的卖点之一。硬件层面，8寸电容触摸屏，分辨率1080P，运行内存2GB，闪存32G，可以和部分手机媲美。语言交互系统是最近自主品牌的主要方向之一。瑞虎3X还引入了科大讯飞的语音识别引擎，能够理解各种方言。

没有特定的语音命令，你可以像聊天一样让Tiger给你指路，找音乐，查天气，甚至点外卖。但是在使用的过程中，还是发现了一些不够人性化的地方。比如我们在五指山，距离三亚70km，语音搜索入住三亚XXX酒店(海南唯一一家)，但是没有结果。您必须添加一个前缀，如“三亚的”，然后才能进行搜索。好在软件后期会升级，希望能有所改善。

智趣豪华版加入，买哪款？

看起来比原来的顶配车型贵了3000元，但实际上由于今年小排量车型购置税优惠政策收紧，奇瑞给了这两款车型3000元的购置税补贴，其他符合条件的车型也有一定程度的补贴。也就是说，这两款车的落地价格并没有上涨。然后让我们看看他们还有什么:

1.双色17寸刀锋轮毂，原名花瓣轮毂，看个人喜好。

2.仿皮座椅，我还没体验过，舒适度有待验证。

3.每月500M流量的周期从一年增加到三年。

所以这两款车的作用就是取代原来尊贵版的位置。那么这个值不值得买呢？如果你对这个Cloudrive2.0系统没有太大兴趣，我觉得没必要买顶配。顶级豪华版在这个价位已经可以满足所有需求，而时尚版由于没有电子防盗引擎，需要停车条件差的买家考虑。

T-bug说：

字母X的出现确实耐人寻味。并不总是为了“谢谢”，对吧？既然T1X平台的轴距带宽从2560mm起步，3X不在其中，那么我可以说X在某种意义上意味着向前的尝试吗？

飞度是广汽本田推出的一款两厢车，定位于第三代“金酷两厢车”，针对追求个性、内饰宽敞的“90后”新生代群体。Tiggo 3是在安徽芜湖正式上市的车型。新车动力1.6L，共有6款车型。Tiggo 3定位为“世尚SUV典范”，沿袭正面R&D系统，是由12大项目183项完美进化而来的新一代产品。

飞度和Tiggo 3哪个车好？哪辆车更值得入手

1.出现

飞度以“令人心动的H Design”为整体设计理念，采用本田最新的家族式前脸造型理念“solidwing”。前格栅与大灯融为一体，凸显了凶猛与酷炫。车身侧面采用了独特的酷炫刀锋形双腰线设计，带来了人们跃跃欲试的前进动力。充满张力的尾部造型搭配采用led光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。Tiggo 3采用了钢琴黑漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼大灯组，两侧5个17英寸铝合金轮毂，整体外观更加年轻动感。不仅如此，琥珀色绿色和黑色白色两种全新亮色车身颜色，以及升级加长车顶行李架的设计，也为Tiggo 3增添了更加年轻时尚的形象选择，带给消费者更加时尚和个性化的感受。

2.力量

飞度首次搭载本田全新地球梦科技发动机。全新1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600 rpm，动力性能居同级别第一。有了全新的CVT无级变速器，第三代FIT每百公里仅需5.3L就能达到同级别车型最低油耗。Tiggo 3在动力匹配上也延续了老款Tiggo在动力和燃油经济性两方面的优势。配备1.6L DVVT发动机，采用无级变速正时技术，匹配7CVT变速箱和5MT变速箱。

3，空

飞度车的长度为4065毫米，比第二代高出165毫米，轴距也从2500毫米增加到2530毫米，实现了后排出色的乘坐舒适性。全车人性化设计的储物间空大大提升了空间的使用便利性。Magic Seat可变魔术座椅可以通过简单的一键座椅放下或复位调节，实现空房间深度、高度、宽度的放大，可以满足用户对空房间的不同使用需求。Tiggo 3后排座椅宽度为1300mm，均处于同级别领先水平。支持4/6比例的后排座椅，Tiggo 3最大后排空空间可扩展至1,800 L，这也是同级别大多数车型无法比拟的优势，旨在最大限度地给驾乘人员带来舒适、人性化的乘坐体验。

总结:通过不断创新，飞度开拓了小型车新领域。时尚动感的外观，非常适合年轻人驾驶，前脸很有力量，车灯也很帅气，不是很重，灵活可爱，开出去很有活力和霸气。Tiggo 3新车采用全新质感和时尚内饰，拥有纯正的城市越野SUV驾驶操控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联驾驶系统，充分满足了年轻消费者对城市SUV的汽车需求。