赛科龙是什么样的品牌
发布时间:2022-04-26 11:33:02 来源:整理于互联网
正文:了解车底原石徐静5月28日,在2021北京国际摩托车展上,赛科龙RX6正式上市。新车共推出护航版和巡航版两个版本,售价分别为4.88万元和5.18万元。赛昂RX6两个版本的长宽高分别为2195/820/1395mm,轴距为1450mm

正文:了解车底原石徐静

5月28日,在2021北京国际摩托车展上,赛科龙RX6正式上市。新车共推出护航版和巡航版两个版本,售价分别为4.88万元和5.18万元。

赛昂RX6两个版本的长宽高分别为2195/820/1395mm,轴距为1450mm。坐垫高度820mm,最小离地间隙170mm,干重229kg,油箱容积21L。据悉,赛克朗RX6采用高强度钻石锰钢车架,重27kg。同时,该车还采用了铝合金平叉和侧单后减震。

据悉,赛科龙RX6两款车型都配备了LED大灯和6.75英寸TFT仪表。但护航版配备了固定挡风玻璃、KYB倒置减震、17寸轮圈(藤森轮胎);巡航版采用电动挡风玻璃、KYB倒置减震(可调)和17英寸轮圈(倍耐力轮胎)。此外,两款车型均采用KYB后减震(可调)、日清盘式刹车、前盘(双盘)、后盘和Doctor ABS。此外,赛科龙RX6两个版本标配了智能APP(OBD3.0),左右侧盒、保险杠、智能手环等可选。

赛昂RX6搭载ND650发动机(双缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮),排量649.5 ml,最大功率52 kW,最大扭矩62 Nm。传动系统,与之匹配的是一台常啮合两级传动6速变速箱,最高时速180 km/h。

自从国产版本田CB400X出现后,国内摩托车市场就一直比较混乱。本田CB400F官方售价3.7万元,确实影响了不少国内同级别车型。但是随着科技实力的发展,国产摩托车已经不像前几年了,现在的综合实力也大大提高。

国产400级车型中,也有不少性能非常好的国产车。今天我们就来聊聊国内老牌机车制造商宗申旗下的Café“纯英伦复古”SECOLON RE3自由版。官方售价29800元。

几年前,如果本田在国内投入3.7万元购买CB400F,可能会得到不错的市场反馈。但是随着国内科技实力的提升和国产车型的崛起,本田原有的优势直到现在也没有那么明显了。另外,国内车友对车辆风格的要求越来越高,风格设计独特的车型更具吸引力。宗赛科龙的Cafe Racer风格的RE3,我觉得正好可以弥补市场上的内需。

外观方面,赛克朗RE3崇尚英伦复古风,融入时尚潮流。无论是大灯、油箱还是汽车座椅,都让这款车看起来气质出众。

复古不是“全部”复古。赛科龙RE3的车身配置也采用了很多现代设计。比如前LED大灯采用复古圆形灯。不过除了LED灯带,内部灯组还有五颗带透镜的LED灯,它们组成了一个“X”,点亮后科技感十足。

该仪器还保留了经典的机械指针。为了显示更多的功能,它配备了液晶仪表,它有很好的识别性。不仅如此,仪表前部还有一个小挡风玻璃,装饰感十足,官方对这款车的改装也在进行中,感觉还挺贴心的。

动力部分,宗申Seclon升级了2021款RE3自由版,发动机动力性能大幅提升。老款RE3是380cc水冷8气门SOHC异步双缸发动机,功率27kW,扭矩35N.m。新RE3的发动机排量升级到了401cc,真正达到了400的水平。

电喷供油系统也由德尔福换成了博世,油门反馈更加灵敏。同时31.5kW的最大功率可以在9500转爆发,34N.m的最大扭矩可以在8000转爆发。动态训练更倾向于中高转移。不仅如此,配合全新的FCC滑动离合器,离合手感轻了很多,几乎没有换挡顿挫感。

赛扬RE3免费版售价2.98万元,与本田官方售价3.7万元的400F相比,相差7200元,RE3的价格更胜一筹。而且目前本田CB400F口碑一般,动力被阉割了。很多车身部件都是和本田CB190R通用的,感觉缺乏诚意。同时做工方面相比原装进口本田还是有一些差距的。

配置方面,如果对比本田CB400F和Secolone RE3的免费版,个人认为本田的配置还是要低一些。制动,前轮对向四活塞卡钳带单制动盘,后轮单活塞卡钳带单制动盘,标配博世ABS系统。此外,赛科龙RE3还拥有第三代智能OBD系统,可实现车辆防盗、位置追踪、状态监控、社交分享等功能可以通过手机APP查看车辆的实时位置和信息。

从另一个角度来看,本田CB400F的风格更复古,设计风格更传统。这几年感觉用心不足。相反,SECORON的RE3定位是纯正的英伦复古,比较个性帅气,改装更大空,可玩性更好。

作为国内“老牌”摩托车厂商,宗申的发动机技术相当不错。同时,宗申的门店服务网络比本田更为普遍,后期的保养、维修、更换易损件会更为经济便捷。

最后,关于这款中国制造的个性化、赛车风格的RE3,你还有什么想说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友探讨!

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