三菱欧蓝德6万公里保养需要多少钱

15万级SUV市场，优秀的合资车型很多，但是空空间足够大的话，性价比高的车型并不多。今天我们就带来这一级别的两款高性价比车型——雪佛兰探险者和三菱欧蓝德，从动力、安全配置和空等方面进行详细分析，看看这两款车在同样的预算下谁更胜一筹。

1.动力对比，自然吸气与涡轮增压

对于大尺寸SUV来说，全家出行，行李箱满满的，自然会增加整车重量。这个时候动力系统一定要有保障。虽然SUV车型不以性能为导向，但是小马拉大车的现象不能出现。两款车选择了不同的动力系统，其中雪佛兰探险者搭载的是代号为LYX的1.5L涡轮增压全铝发动机，三菱欧蓝德搭载的是代号为4J11的自然吸气发动机。虽然从表格对比来看两车的最大功率相差无几，但由于雪佛兰采用了小惯性涡轮和缸内直喷技术，峰值扭矩可以在1700转爆发。但是欧蓝德的自吸发动机在4200转之前是不能有峰值扭的。雪佛兰的发动机不仅比欧蓝德有更好的峰扭数据，而且转速低扭矩大，这对于SUV的起步非常重要。在登山等室外未铺路面的道路上更省心。

变速箱方面，欧蓝德匹配的是无法应对大扭矩的CVT变速箱。它的供应商是像日产一样的捷科。这款变速箱能承受的最大扭矩只有250Nm，而欧蓝德发动机本身的扭矩就超过了200Nm。用久了问题就大了，还不如雪佛兰的6速手自一体变速箱靠谱。

2.安全性对比，标准配置差距明显。

安全性方面，雪佛兰采用了通用汽车最新一代的D2UX平台，选用低合金高强度钢、烘烤硬化钢、低碳钢、超高强度钢作为材料。其中，低合金高强度钢主要分布在重要底盘的横梁、纵梁和立柱区域；乘客舱的核心结构区域全部采用超高强度钢，确保其强度和整体性。探险者在整车中使用的高强度钢占82%，1000Mpa以上的超高强度钢占19%。

三菱欧蓝德是第三代欧蓝德的中期改款车型，因为车型历史比较长，平台也比较老。其实这一代欧蓝德最早可以追溯到2012年，到现在已经八年了。由于三菱的运营状况一般，车辆更新不及时，中期改款也是新瓶装旧酒。整车只在前、后防撞钢梁上使用了980Mpa超高强度钢，车身其他部位没有使用这样的钢，所以达不到比例。此外，寻边器还采用了先进的激光钎焊技术，车顶接缝处没有传统的黑色橡胶条，这样的焊接可以在翻车时更直接地保护车身。

在安全配置方面，雪佛兰也是上乘的。我们选择两款入门级车型的标准进行对比。探险者535T领版配备6个安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气帘，全方位保护乘员。而欧蓝德两驱版只有两个前排安全气囊，对于多乘员的SUV车型来说完全不够用。此外，探险者标配的EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、SEP车身稳定控制系统和上坡辅助都是欧蓝德没有的。这些配置可以大大提高驾驶安全性。

3.空之间的大小比较

作为两款以大空为卖点的车型，空之间的对比自然是必要的。从表格对比来看，欧蓝德虽然长度更长，但车宽和轴距都不如雪佛兰探险者，后者轴距需要长55mm。五座SUV的话空第二排有一个。

选车侦探的观点:雪佛兰探险者和三菱欧蓝德目前都有很大的终端优惠。虽然两款车的官方起步价都在16万左右，但是两款车的终端价格都降到了13万左右，所以都是性价比较高的车型，品牌溢价较少。从对比来看，雪佛兰探险者在动力上优势明显，而在安全上，由于更新的车辆平台，安全配置更高，安全程度远超欧蓝德；雪佛兰在5座车型的空空间上也比较出众，所以我们更推荐探险者。这两款你觉得哪个性价比更高？欢迎讨论。