胎压传感器怎么匹配

什么是胎压系统匹配？

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)由轮胎压力传感器和轮胎压力控制器两部分组成。

胎压监测系统的匹配就像门锁和钥匙的关系。

胎压传感器就像一把钥匙，而胎压控制器就像一把锁。只有当胎压传感器的“钥匙齿”与控制器的“锁芯”相匹配时，锁才会被打开，胎压监测系统才能正常工作。

怎么搭配？

方法1:

就像配钥匙一样，只要新传感器“钥匙牙花”与原传感器一致，带ID的新传感器就可以不用配了。

“钥匙牙花”是原装传感器上的ID号。

ID好的新传感器加载后即可使用，无需额外操作，非常方便。

PS: VT41工具可以覆盖98%以上的车辆车型，包括胎压故障诊断、胎压系统匹配、胎压传感器编程等功能。是解决车辆胎压故障的有力帮手！

PS:我们新传感器的ID会在从仓库发货之前进行匹配。车主只需要提供旧传感器的型号信息和ID。收到新传感器后，加载后即可使用。不需要匹配！

方法二:

这种方法类似于更换胎压控制器的“锁芯”。

对于ID无法更改的传感器(如原装零件)，或者没有机器编程的轮胎压力传感器。

您可以通过相关的胎压设备更改存储在车辆内部的ID，并将内部ID设置为与新传感器的ID相对应，这样就可以成功匹配。

具体操作并不复杂。

用VT41选择相应的车型，进入OBD学习界面，低频逐一触发四个胎压传感器，最后连接车辆OBD。启动车辆后，可以写入OBD数据，并且可以更改存储在车辆中的ID代码以进行匹配。

PS:如果旧传感器因为损坏无法清晰读取ID，或者工具因为电量低无法触发读取ID，可以使用连接OBD读取车辆内置的ID数据来写入新传感器。

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