特汽专是生产什么车

汽车行业进入“微增长”时代后，专用汽车市场迎来了明显的“分水岭”。作为传统的特种车辆制造企业，东风专用汽车(十堰)特种车辆有限公司面临着进与退的转型选择。经过一系列尝试，公司最终决定以新能源汽车为转型方向。目前，公司生产的3吨纯电动新能源城市物流车在同行业中市场占有率居全国第一。

东风汽车(十堰)专用汽车有限公司是十堰市大型专用汽车制造企业，其改装自卸车风靡一时。改装车最大的缺点就是没有技术含量，对公司未来发展非常不利。

东风汽车(十堰)专用汽车有限公司副总经理陈表示，2010年以来，改装车市场竞争非常激烈，而我们的产品附加值和技术含量都不高。应该说我们已经连续几年亏损了。特别是2014年亏损1800多万元。

同时，国家宏观经济形势发生变化，经济下行压力加大。东风专用汽车有限公司单一的市场结构面临新的选择。

国家《节能与新能源汽车产业发展规划》明确提出，纯电驱动是新能源汽车和汽车产业转型的主要战略取向，当前重点是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。东风专用汽车有限公司在新能源汽车领域开始摸着石头过河。

陈介绍，一开始我们也研发了很多车辆，包括新能源客车，新能源水泥搅拌车，新能源自卸车，包括新能源物流车。但是在营销的过程中，我们发现很难。

在新能源汽车市场的探索中，虽然失败很多，但公司也有意外的收获。

2014年底，公司与深圳沃特玛电池公司合作。2015年4月，首批东风沃特玛纯电动城市物流车在十堰开始量产。主要产品是3吨纯电动新能源城市物流车，可以满足大型物流公司的运输需求，具有其他公司无法比拟的优势。货质量在3吨以上，市场罕见；充电速度更快，快充10分钟可充电60%以上，续航100公里；一度电可以行驶4公里，绝对领先行业标准值2.4公里。为解决城市电动物流车充电设施不足的问题，该公司生产的移动小车一次可保证40辆物流车的供电。

陈介绍，去年我们生产销售了5000辆新能源物流车，包括我们在深圳非常好的运营，坚定了我们做新能源汽车的信心。

5000辆新能源汽车实现主营业务收入18亿元，不仅扭亏为盈，而且回报丰厚。今年一季度公司实现开门红，产销4000台相当于2015年产销的80%，为全年冲击2万台、营收60亿元奠定了良好基础。

陈表示，2016年我们的新能源物流车在2015年的基础上翻了两三倍，产品品种从8吨物流车到0.5吨物流车，品种齐全，超过50个品种。同时，我们也瞄准了世界新能源汽车的发展趋势。我们现在开发氢燃料的新能源汽车，应该说在国际上是一个先进的战略。

2015年开始，公司一方面继续保留传统专用车生产线，另一方面与深圳沃特玛新能源汽车产业创新联盟合作，共同研发新能源纯电动系列专用车。同时新建新能源汽车生产线，将人、财、物等生产资料集中到新能源汽车生产线上，形成年产2万至3万辆纯电动商用车和专用车的生产能力。2015年4月，首批东风沃特玛纯电动城市物流车开始量产。

大胆转型，换来显著回报。2015年新能源城市物流车产销近5000辆，主营业务收入一举突破18亿元，是2014年的4.5倍。今年年初，东风专用汽车专用汽车新能源车订单不断，工人师傅三班倒24小时不间断工作。

未来，东风专用汽车有限公司将进一步研发生产纯电动微型车、纯电动城市客车、纯电动豪华商务客车、大功率移动无轨电车等一系列纯电动新能源汽车。