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近年来，越来越多的传统车企开始拥抱电气化，玛莎拉蒂也不例外。早在2014年，该公司就推出了Alfieri Coupe概念车，并在2018年展示了EV版本。当时甚至计划在2020年推出量产车型。可惜最后没成。好消息是，尽管尚未准备好，但这并不妨碍玛莎拉蒂发布首款GranTurismo EV原型车的预览。

作为玛莎拉蒂的首款全电动车型，该公司在2019年重启了淡出市场的GranTurismo品牌。那辆车不仅拥有引人注目的优美外形曲线，还使用了法拉利的V8发动机。

但随着后者决定从FCA集团分拆，这一举动也让玛莎拉蒂在2019年初放弃了思考。去年，这家汽车制造商开始谈论GranTurismo的回归，其造型可能会采用Alfieri元素。

作为一款豪华GT车型，其定位更接近纯粹的MC20跑车。今天，玛莎拉蒂展示了一组现款EV原型车的路试照片。

作为该品牌的首款纯电动汽车，该原型车目前正在各种工况下进行密集的道路和电路测试，以获得最终上市前的重要数据。

虽然电气化正在整个汽车行业蔓延，但双门玛莎拉蒂GranTurismo EV的到来仍然为车主带来了一个有趣的选择。

然而，在不牺牲性能或耐用性的情况下，将电池组安装在更小更轻的车辆中显然是一个困难的挑战。

当然，玛莎拉蒂可能会选择新款特斯拉跑车作为主要竞争对手。目前，特斯拉已经开放了20万美元用于预订新车，但尚未开始生产(计划于2022年)。

至于GranTurismo EV何时正式发布、投产，以及官方指导价，玛莎拉蒂尚未公布。