途观怎么关掉车门提示音

相比途观X的代言人张雨绮，上汽大众扮演的角色更加深入人心。

从桑塔纳成为中国车市的大众情人，到帕萨特的稳重、POLO的灵动、途观的气派，上汽大众在每个领域都在塑造经典造型。

德国的品质是大众的名字。这两个牢不可破的标签，叠加在一起，就是品质的保证。这恐怕是任何品牌的任何模式都无法撼动，无法抗衡的事实。

看TUX的声音请安静。

在上半年的车市，品牌已经习惯了沉默。终于在下半年解禁的时候，各车企纷纷举手，中国车市又开始沸腾了。无论是偏理科的学生，还是浑水摸鱼的差生，都希望引发更多的问题。不管成绩好坏，至少大家都想说出来。

敲黑板，请安静。尖子生途观X想说话。对，对，这不是途观，是途观x，想了解的话先看脸。

虽然Toux可以增加上格栅的面积，但仍然只需要一眼就可以识别出家族标志性的流行风格。嵌在格栅中的“R”标志区分了R-Line与普通途观的身份。格栅内部的横向装饰条营造了一些3D感，充分保留了SUV车型的硬朗特征。

高光黑色下进气格栅水平贯穿车头，飞入两侧C型镀铬饰条。虽然外形变化很大，但气质依然是上汽大众家族高端车型的稳重风格。

我忘了是哪个老师说过这句话:正面看颜值，侧面看激情，尾部看性感。

请不要误会，这位老师说的是一辆车，如何欣赏它，以及如何用更恰当的语言来描述一辆车。

看完途观X的颜值，再来看看是不是“侧身杀”。

途观X侧面营造出俯冲式车身姿态，车窗细长，没有SUV车型的单调。取而代之的是轿跑侧面轮廓，溜背式车顶线条延伸至尾部，车尾是上翘的动感尾翼。

熏黑的车顶造型和锐利的腰线为充满张力的车身表面增添了更多激情。

不知道是哪位老师首创在车身上使用性感这个词，但不得不说，除了这个词，我实在想不出还有什么更贴切的词来形容途观x的尾部设计。

车尾贯穿式全LED熏黑尾灯延伸至车身侧面。视觉上，它们起到了拓宽视觉效果的作用。尾灯的内饰设计立体感十足，Y型的图形个性十足。照明时，动态照明效果引人注目。加上微微上翘的尾巴，感觉很性感。所以，张雨绮这个代言人，和途观X真的是绝配！

想想《美人鱼》里火辣的造型，是不是还有点动心？看途观X，我也有一些这样的感受。

太棒了。请准备好鼓掌。

如果非要从上汽大众车型中挑出一个不满意的地方，那么内饰勉强算一个。

确实有客户感叹过，如果途观的内饰像操控性一样完美无瑕，途观真的可以称得上是完美的车型。

太精彩了，请准备鼓掌。

在观看途观X的内饰时，请不要张嘴，以免在全触控操控屏幕上流口水，因为这次上汽大众在用户使用最频繁的地方都采用了途观X上的全触控设计。

首次采用全新R-line专属触敏真皮多功能方向盘，随后多功能按键区也统一升级为高光黑色一体式触控面板。

不用担心精致的金属银色装饰条，以及炫酷的“R”标识和触控面板，共同提升了车辆的科技感。先看方向盘新增的HOD(手远离方向盘监控)功能。该功能可以在车辆行驶时识别驾驶员的手是否离开方向盘。如果因疲劳驾驶导致双手离开方向盘，车辆会有警报声和警告提示。

SAIC在途观X上投入了足够的心血，不仅是操控系统，还有娱乐系统。新车的10扬声器车载音响系统是上汽大众与音响行业领导者哈曼卡顿合作的成果。是手工制作的超薄钢和网孔设计，可以输出更好的音效。

作为全球汽车音响和智能音响领域的第一品牌，哈曼卡顿的产品应用于30多个豪华品牌，200多个车型。

除了精致的内饰，途观X还配备了前方辅助碰撞预警系统，拥有自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰全景视觉驾驶辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等诸多前沿科技。一如既往的坚持大众打造安全汽车的初衷。

停在这里，等待掌声...

写在最后:11月9日，这款被上汽大众称为高端轿跑SUV的途观X正式上市。该车搭载330TSI和380TSI两款发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。建议零售价24.59万-30.59万元。

抛开上汽大众出色的动力和安全不说，这款途观X上市，我们更关心的是它在外形设计和内饰方面的提升。从上面可以看出，上汽大众迎合了消费者的需求，就像途观X的俯冲式车身一样。采取态度的上汽大众，蓄势待发。