挖掘机旋转马达加油口冒烟怎么回事

挖掘机回转马达是挖掘机的重要组成部分。一旦出现问题，就会很困难，影响使用。严重时会出现伤人等安全事故。回转马达是一个轴向柱塞液压马达，通过施加到往复柱塞上的高压液压油的反作用产生扭矩。扭矩作用在驱动轴上，经回转减速器减速后输出动力，作用在回转支撑上，使挖掘机上部左右转向。

1.旋转溢流阀(安全溢流阀)一般在旋转电机的阀盖上有两个突出的止回阀。旋转电机正常工作时，阀门关闭，只有当负载超过规定的极限(系统压力超过设定压力)时，才启动溢流，并进行过载保护，防止旋转压力再增加，起到保护旋转电机的作用。出现故障时，阀门忽快忽慢，或转速过慢。

旋转式安全阀

二、延时阀也叫制动阀或驻车制动阀(有的厂家有旋转制动电磁阀)。顾名思义，如果机器在行驶过程中需要停车，机器可能会因为自重而不自觉地打滑。连接延迟阀(制动阀)可以防止机器无意识地打滑。一般来说，旋转电机里多出来的方块就是这个东西。有故障的时候不左不右的转，也不会转，或者一会儿慢一会儿慢。此时可将延时阀拆开清洗，一般可解决故障。此外，液压油太脏也会导致此故障。

延迟阀

第三，补偿阀(补偿阀)通过提供回油来保护旋转马达，以防止旋转马达中出现气穴。故障现象是加速慢，速度慢。

四。柱塞、配流盘和刹车片是回转马达内部的主要部件，是回转马达的主要动力源。故障现象有:

1.柱塞与气缸柱塞孔之间的间隙增大，导致严重的间隙泄漏。柱塞需要更换。

2.回位弹簧疲劳，其弹性下降，导致气缸体的高压和低压油路发生冲突。弹簧需要更换。

3.滑靴和柱塞磨损，加速了滑靴与承压板之间的滑动干摩擦，导致转弯阻力增大。它需要修理或更换。

4.回转马达的轴承损坏，轴承无法定位。需要更换指定类型的轴承。

5.配流盘和缸体的配油面磨损，导致内部泄漏和转动无力。它需要修理或更换。

6.驻车制动块老化失效导致制动不能完全释放，转向阻力增大，必须更换密封件。

旋转电机排油步距的调整

注意

1.转动上部旋转平台，通过测量此时的旋转油排出量来检查旋转电机的性能。

2.测量时，既要保证测量人员的安全，也要注意周围的安全。

3.旋转电机的排油受油温影响较大，请保持一定的油温。

准备工作/即将开始工作

1.将液压油温度设置为50±5°c(122±9°f)。运行旋转电机，并在内部预热电机。

2.关闭发动机，按下供油盖排气阀，排出液压油箱中的空气体。

3.从旋转电机侧拆下旋转电机排油口处的排油软管(2)，并将旋塞(9/16-18UNF)安装在拆下的排油软管(2)上。

4.将测量排油软管安装在旋转电机侧。

测量条件

1.测量条件如下:

发动机控制旋钮:最大怠速

工作模式:压水堆

自动怠速开关:关闭

注意:测量前，确保摆动范围内没有障碍物。在测量过程中，注意操作人员不要从主机上掉下来。

上部回转平台回转时排油

1.前工作装置的姿态:铲斗油缸缩回至最短，铲斗油缸伸出至最长，铲斗前端的销轴与动臂根部的销轴保持同一高度。铲斗空负载。

2.起动发动机，全行程操作旋转控制杆，以达到匀速。

转动时，将排油软管排出的液压油与容器连接，并测量时间。

3.正转和反转均分别测量3次以上，取平均值作为测量值。

4.测量时间应超过45秒。

当旋转电机的油路溢出时，排油

1.用铲斗抓住地面，这样主机就不会摇晃。

2.起动发动机，全行程操作旋转操纵杆，用容器连接从排油软管排出的液压油，同时测量时间。

3.正转和反转均分别测量3次以上，取平均值作为测量值。

4.测量时间应超过45秒。

*测量值的转换

用量具(量筒、量杯)测量容器内的液压油，然后根据以下公式计算换算值。

△Q =60×q/t

△Q:排油量(升/分钟)

t:测量时间(秒)

q:测量时间T (L)内的排油量