新polo最低多少钱一辆

POLO价格从9.99w开始“跳水”到7.99W，还考虑新飞度吗？

有着“小型车之王”美誉的大众Polo连续多年蝉联该级别销量冠军。其受欢迎程度就不用说了，好看、耐用、不贵，这是大众POLO的卖点。以2017年的销量为例。当年大众POLO销量170903辆，月均近15000辆，远超第二名飞度，是小型车的“销量王”。因为国人喜欢“大车”，国内小型车市场这几年萎缩了不少，自主品牌几乎会放弃在这个市场的努力。现在合资小型车几乎占据主导地位。

这种情况和全球市场完全不同。据统计，除了中国和美国，其他主要市场都青睐小型车，市场份额最大，如东南亚、拉美和欧洲。其实小型车的优势还是比较显著的。空间刚好够用，避免了大车空间的浪费。其次，小型车短小精悍，在操控灵活性和停车便利性上有优势。再者，由于体积小，整备质量往往在一吨左右，可以很好的平衡动力和燃油经济性。总的来说，小型车有存在的必要。未来如果国内汽车消费进一步成熟，相信大概率小型车也会迎来“春天”，尤其是精品小型车。

回到大众POLO，在飞度的冲击下，大众POLO从2018年开始出现疲态。当年销量138805辆，仅略高于飞度的129179辆。或许大众高估了自己。2019年推出的新一代POLO似乎不想再把飞度当成对手了，命名为POLO PLUS。指导价大幅提高到9.99万，已经可以和合资紧凑型车卡罗拉、轩逸“媲美”了。显然，消费者虽然对POLO有感情，但面对高昂的价格，也只能用脚投票。

新款POLO上市后，销量暴跌。2019年仅售出73，459辆汽车，而飞度即使仅售出国五车型，仍售出110，380辆汽车。两者的差距是显而易见的。从曾经的小型车销量王到现在被冷落，新POLO不值得“同情”。

最近有消息称新一代飞度即将上市，预计8月上市。推Pro版和超越Max版都取消了手动挡，入门版预售价8.18万元。大众可能意识到了新POLO销量低的原因，也可能是为了提前“封杀”新飞度，终端市场价格已经开始下降。据我们了解，以1.5L手动全景音乐尊享版为例，原价9.99万元已降至7.99万元，而1.5L自动全景音乐尊享版从10.99万元降至8.99万元，甚至部分地区优惠超过2万元。有网友更是直言不讳。他们原本打算等新飞度上市后再做决定。现在新款POLO下来了，他们就忍不住想出手了。

第六代大众POLO在设计上越来越像大哥“高尔夫”。从远处看，真的很难和高尔夫区分开来。车头趋于扁平，增添了一丝运动时尚感。从侧面看，车身类似高尔夫。双腰线将车身刻画的很立体，C柱上方有POLO PLUS标识，彰显身份。车尾部分采用了横线，让车尾看起来更有层次感。

与老款相比，新款POLO的尺寸确实有了很大的提升。相比飞度，还是没有优势。只是2564mm的轴距提升了车内的平顺性空。根据我们之前在店内的体验，172cm的体验者在前排调整了一下驾驶姿势，然后坐在了新款POLO的后排。他的头有四个手指，腿接近两拳空之间的富余，在同级中处于中上水平。

内饰方面，首次采用了对比色的设计，大大提升了内饰的时尚感，整个内饰看起来充满活力和青春气息。至于配置，入门级版本配置低，次低配置一开始就很丰富。有前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、定速巡航、电动天窗等配置。

全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。车主反映的百公里综合油耗低至6.5L，也就是说每公里油费只有33美分左右。

在新飞度上市前夕，大众新款POLO的价格开始大幅下降。我们猜测主要是因为上市后销量持续低迷，远不如老款受欢迎。现在是迫不得已，只能靠大幅打折来吸引消费者购买。

那么，如果你的购车预算在8-10万左右，你会考虑新大众POLO吗？或者等新飞度上市再做决定。欢迎留言讨论。