POLO价格从9.99w开始“跳水”到7.99W，还考虑新飞度吗？

有着“小型车之王”美誉的大众Polo连续多年蝉联该级别销量冠军。其受欢迎程度就不用说了，好看、耐用、不贵，这是大众POLO的卖点。以2017年的销量为例。当年大众POLO销量170903辆，月均近15000辆，远超第二名飞度，是小型车的“销量王”。因为国人喜欢“大车”，国内小型车市场这几年萎缩了不少，自主品牌几乎会放弃在这个市场的努力。现在合资小型车几乎占据主导地位。

这种情况和全球市场完全不同。据统计，除了中国和美国，其他主要市场都青睐小型车，市场份额最大，如东南亚、拉美和欧洲。其实小型车的优势还是比较显著的。空间刚好够用，避免了大车空间的浪费。其次，小型车短小精悍，在操控灵活性和停车便利性上有优势。再者，由于体积小，整备质量往往在一吨左右，可以很好的平衡动力和燃油经济性。总的来说，小型车有存在的必要。未来如果国内汽车消费进一步成熟，相信大概率小型车也会迎来“春天”，尤其是精品小型车。

回到大众POLO，在飞度的冲击下，大众POLO从2018年开始出现疲态。当年销量138805辆，仅略高于飞度的129179辆。或许大众高估了自己。2019年推出的新一代POLO似乎不想再把飞度当成对手了，命名为POLO PLUS。指导价大幅提高到9.99万，已经可以和合资紧凑型车卡罗拉、轩逸“媲美”了。显然，消费者虽然对POLO有感情，但面对高昂的价格，也只能用脚投票。

新款POLO上市后，销量暴跌。2019年仅售出73，459辆汽车，而飞度即使仅售出国五车型，仍售出110，380辆汽车。两者的差距是显而易见的。从曾经的小型车销量王到现在被冷落，新POLO不值得“同情”。

最近有消息称新一代飞度即将上市，预计8月上市。推Pro版和超越Max版都取消了手动挡，入门版预售价8.18万元。大众可能意识到了新POLO销量低的原因，也可能是为了提前“封杀”新飞度，终端市场价格已经开始下降。据我们了解，以1.5L手动全景音乐尊享版为例，原价9.99万元已降至7.99万元，而1.5L自动全景音乐尊享版从10.99万元降至8.99万元，甚至部分地区优惠超过2万元。有网友更是直言不讳。他们原本打算等新飞度上市后再做决定。现在新款POLO下来了，他们就忍不住想出手了。

第六代大众POLO在设计上越来越像大哥“高尔夫”。从远处看，真的很难和高尔夫区分开来。车头趋于扁平，增添了一丝运动时尚感。从侧面看，车身类似高尔夫。双腰线将车身刻画的很立体，C柱上方有POLO PLUS标识，彰显身份。车尾部分采用了横线，让车尾看起来更有层次感。

与老款相比，新款POLO的尺寸确实有了很大的提升。相比飞度，还是没有优势。只是2564mm的轴距提升了车内的平顺性空。根据我们之前在店内的体验，172cm的体验者在前排调整了一下驾驶姿势，然后坐在了新款POLO的后排。他的头有四个手指，腿接近两拳空之间的富余，在同级中处于中上水平。

内饰方面，首次采用了对比色的设计，大大提升了内饰的时尚感，整个内饰看起来充满活力和青春气息。至于配置，入门级版本配置低，次低配置一开始就很丰富。有前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、定速巡航、电动天窗等配置。

全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。车主反映的百公里综合油耗低至6.5L，也就是说每公里油费只有33美分左右。

在新飞度上市前夕，大众新款POLO的价格开始大幅下降。我们猜测主要是因为上市后销量持续低迷，远不如老款受欢迎。现在是迫不得已，只能靠大幅打折来吸引消费者购买。

那么，如果你的购车预算在8-10万左右，你会考虑新大众POLO吗？或者等新飞度上市再做决定。欢迎留言讨论。

2021款大众Polo Plus的前脸是标志性的长进气格栅，内部带有镀铬饰条。大灯两侧与进气格栅融为一体，有助于扩大整车视觉宽度，而前包围区采用三段式布局。

SAIC波罗

灯光方面，全系车型远近光灯均采用卤素光源照明，支持大灯高度可调功能。顶配车型还配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、卤素前雾灯和大灯延迟关闭功能。

车身侧面的双腰线设计立体，主腰线从前翼子板向上上扬，直穿前后门把手至尾灯，营造出俯冲姿态。车尾一些横线的设计让尾部显得灵动大气。尾灯造型较大，内部灯条呈箭头阵列排列。2021款的“Polo”LOGO从品牌LOGO的右下角移到了底部，变成了LOGO下面有字母的流行款。车身尺寸方面，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

室内设计有很强的大众气息，辨识度很高。车内虽然有很多塑料面板，但是上面的纹理非常清晰，而且制造工艺非常优秀，完全没有粗糙感。除最低配车型外，其他车型均配备8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay/CarLife手机互联等功能。9.2英寸中控液晶屏也是自动炫彩科技版和自动超酷智尊版的选装配置。

三辐多功能方向盘造型经典，握感细腻，支持手动上下前后调节。顶配车型方向盘为真皮包裹，其他车型为塑料包裹。仪表盘采用双盘单色显示屏的传统设计，数字显示清晰。中间显示屏可以显示油耗、车速等各种行驶信息，足以满足日常使用需求。

一体式设计的前排座椅提升了车内的运动氛围，其中全景尊享版采用织物包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版采用皮革/织物混合材质包裹，内部填充柔软，乘坐舒适性极佳。座椅配置比较简单，全系不支持座椅电动调节。后排座椅在做工和用料上与前排处于同一水平，其中后排座椅配备了三个可调节头枕，相当舒适。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，已达到国ⅵ排放标准。发动机最大功率113马力，最大扭矩145n·m，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

推荐车型:2021加1.5L自动全景尊享版

对于初入社会的年轻人来说，没有多少钱，也没有足够的积蓄。买一辆空间足够空且燃油经济性优秀的车成为了首选。Polo Plus的外观设计符合潮流，内饰用料和配置也有一定的档次感，同时实用性好，动力够日常代步，更照顾燃油经济性。相信能受到更多年轻人的青睐。

车内推荐自动全景享受版，比手动全景享受版贵一万。该配置车型配备6速手自一体变速箱。另外在功能方面也有很多功能，比如全车安全带不系，驾驶模式切换，8寸中控液晶屏，手机互联/映射，语音识别控制，车联网等。，性价比高。根据汽车之家真实车主价格，目前终端有近1.5万元的优惠。有兴趣的话，请看一下。