怎么买到复刻车

在老爷车的世界里，你可能听说过restomoDS，经典复原和复刻车型。虽然您可能知道前两个是什么，但是复制模型远不常见。

对复制汽车的最好解释是汽车制造商不再生产的车辆的现代复制品。他们通常使用原始蓝图和标准。如果不能用原来的蓝图，就把原来的部分详细测量，然后用现代技术生产出来。复制车因为产量极低，所以很贵。这是一个新兴的汽车产业，我们已经看到了一些精彩的汽车重生。

让我们来看看这九款经典老爷车的复刻版。

2010年超级性能谢尔比代托纳跑车

有史以来最漂亮的跑车之一，传奇的皮特·布洛克设计了最初的模型，现在他回来打磨复制品的设计。“新车”的尺寸比原来的车型大2%左右。原底盘工程师Bob Negstad也做了一些修改，最明显的是悬挂系统。这款特殊车型采用福特427立方英寸V8发动机，引擎盖下安装Holly电子燃油喷射系统，额定功率超过500马力。也符合Shelby Registry的资质，有Pete Brock自己的个人描述，详细说明了车的改装情况。价格高达21万美元。

万沃尔一级方程式赛车

Vanwall被认为是英国生产的最重要的F1赛车，并在1957年赢得了F1大奖赛。Vanwall于2020年回归，现更名为Vanwall Group，并在1958年冠军车的基础上打造了6款新的复制品车型。在这六辆复制赛车中，一辆是为Vanwall历史赛车队建造的，其他五辆每辆售价超过200万美元。每辆车都是使用20世纪50年代的原始图纸和蓝图手工建造的，由一台270马力和2489毫升的范瓦尔发动机提供动力。

克尔维特大运动

1963年，雪佛兰秘密创立了雪佛兰科尔维特这个宏大的运动项目。出于某种原因，通用汽车不想赛车，但克尔维特的教父更清楚。不幸的是，125辆克尔维特Grand Sport车型只生产了5辆之后，这个项目就被曝光了，很快就停工了。五辆车被搁置，每辆价值数百万。但是在2005年，Dentov汽车公司决定重新生产更多的汽车。之后，通用汽车公司同意并允许了这个项目。复制品模型是用一套原始蓝图和模具制作的。它配备了460立方英寸的V8发动机，功率超过875马力。

阿斯顿马丁Vantage V12 Zagato传统版

Peak阿斯顿马丁指的是英国汽车制造商将V12发动机安装在小型汽车上。为了庆祝阿斯顿的V12发动机和传奇造型屋Zagato诞生100周年，阿斯顿·马丁委托瑞典公司R-Reforged建造了一个V12 Zagato的复制品。只做了19双，捆绑出售。这些杰作诞生于英国，它们是2011年阿斯顿马丁Vantage V12 Zagato Coupe的进化版。5.9升V12发动机可以输出600马力，比原来多85马力。每辆车需要12名工匠花16周时间组装。

路虎系列I

延续游戏英国人遥遥领先，而系列路虎则是成熟的选择。路虎在2016年启动了复制品项目，将25款I系车型恢复到了最初的健康状态。通过使用原装底盘，使用备份目录中的规格零件，这些复刻车型可以合法上路行驶。客户可以决定他们是否需要更长或更短的轴距模型，并有五种油漆颜色可供选择。

谢尔比眼镜蛇

与Shel Cobra的复制品相比，一贫如洗，成本和质量相差甚远。不过最好的还是Superperformance以谢尔比传奇汽车的名义做的官方授权的复刻车。这款特别版车型基于五次夺冠的邦德兰特驾驶的CSX2345跑车。玻璃纤维跑车原价为149，995美元，铝制车身版为249，995美元，国际汽联规格的赛道版为289，995美元。

本特利鼓风机

当宾利决定建造一个12辆鼓风机赛车的复制品系列时，它成为了一个疯狂的细节项目。它是在1929年通过使用精确的激光扫描和大量的CAD工作对原始宾利进行逆向工程而创建的。这个项目需要数字化地创建1616个单独的零件，加上230个组件，以及基于宾利定制的Mulliner部门的工程师、工匠和技术员的专家和供应商的工作。它只是一个4.5升机械增压发动机，用现代材料精心返工。重现一辆90岁的汽车并不容易。需要请老爷车散热器公司这样的公司来改造Blower镜面抛光的纯镍银散热器外壳和手工制作的钢铜油箱。第一辆成功的复制车花了40，000小时才完成。毫无疑问，它是最精确的复制模型之一。

福特GT40

Superperformance是著名的复刻车，GT40是最著名的车型。我们最喜欢的是与1969年勒芒原车底盘设计相同的50特别版，与原车非常接近，90%的零部件可以与原车GT40互换。基于原始版本的更新包括可调踏板箱，威尔伍德盘式制动器，h。