大众途昂的越野性能究竟如何呢

途昂的越野性能在同级别车型中有一定亮点能应对多数轻度和中度越野场景。它动力系统强大像 2.5T V6 发动机峰值扭矩可达 500N·m可为越野提供充沛动力。其 4MOTION 智能适时四驱系统能根据路况智能分配扭矩。较高的离地间隙合理的接近角与离去角减少底盘磕碰风险。悬挂调校兼顾舒适与一定越野需求虽非专业硬派越野但日常越野需求基本能满足 。

强大的动力系统是途昂越野的底气所在。其搭载的多款发动机无论是 2.0TSI 高/低功率发动机还是 2.5T V6 发动机都能在不同场景下提供有力的动力输出。特别是 2.5T V6 发动机高达 500N·m 的峰值扭矩在面对一些稍有坡度的路面或者需要脱困时能轻松发力让车辆顺利前行。

四驱系统堪称途昂越野的“智慧大脑”。4MOTION 智能适时四驱系统如同一位敏锐的指挥家根据路况实时精准地分配前后轮动力。在湿滑的路面上它能迅速将更多动力分配到抓地力更好的车轮上增加车辆的稳定性在越野路况中面对复杂地形又能合理调整扭矩确保车辆的通过性。

而优秀的通过性是途昂越野的重要保障。较高的离地间隙让它在通过崎岖路面、坑洼地段时大大降低了底盘被磕碰的风险接近角与离去角设计合理在爬坡和驶下陡坡时更具优势减少了车辆托底的可能性。

此外途昂的悬挂调校也可圈可点。它在保证舒适性的同时兼顾了一定的越野性能能有效过滤路面颠簸让驾乘人员在越野过程中也能享受相对平稳的体验。

总的来说途昂虽不是专业硬派越野车在极端恶劣的越野环境下可能会力不从心。但凭借其强大的动力、智能的四驱系统、良好的通过性以及舒适的悬挂调校足以应对大多数轻度和中度越野场景为车主带来别样的驾驶乐趣。

大众途昂越野性能好，性能优异，动力强劲。途昂是上汽大众-特拉蒙特全新中大型SUV，官方命名为途昂。外观方面，上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体非常给力。

尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980 mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当。内饰方面，上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三片式平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。

中文名为Touong mbth的Teramont车型中大型SUV的特点整体非常强大。中控方面，新车多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay和Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。

在平台方面，途昂将基于大众MQB平台。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机。据悉，全新2.5T发动机首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m .传动系统方面，DQ500 7速湿式双离合变速箱与2.5T发动机相匹配。