哈弗H7究竟使用的是哪种变速箱

哈弗H7使用的是7挡双离合变速箱。2019款部分车型曾采用原装进口6速双离合变速箱6DCT451换挡平顺性良好。但多数车型以及2021款车型配备的是长城自主研发的7DCT450变速箱。这款变速箱在换挡逻辑和平顺性上都有显著提升湿式双离合的设计让其寿命更长、使用更稳定在不同路况下都能有不错的表现 。

原装进口的6DCT451变速箱采用湿式布局其铜制滤芯结构有效提升了系统的耐用性和性能调校也为驾驶者带来了出色的换挡平顺体验。它能灵活调整传动比以适应各种行驶条件让发动机始终处于高效工况运行还能在多种操作需求下稳定发挥作用。

而长城自主研发的7DCT450变速箱同样可圈可点。在拥堵路况下当需要频繁进行1、2挡切换时它也不会出现拖挡、顿挫的情况驾驶的流畅感得以保障。在加速测试中哈弗H7凭借这款变速箱实现了百公里加速平均成绩9.1s的表现在同级别部分SUV车型中脱颖而出。

油耗方面这款变速箱的表现同样令人满意。在市区拥堵路况下百公里耗油8升高速路况时百公里油耗仅5.8升畅通路况下百公里油耗为6.3升整体油耗表现可满足大多数消费者的日常使用需求。

总之哈弗H7无论是曾经使用的进口6速双离合变速箱还是如今广泛应用的自主研发7挡双离合变速箱都在换挡平顺性、耐用性以及综合性能方面有着出色的表现为驾驶者带来可靠且舒适的驾驶体验也展现出了哈弗在变速箱技术领域的深厚积累与不断进步。

以2019款哈弗H7为例。哈弗H7使用的所有变速箱都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。

这款变速箱是长城自主研发的7DCT450变速箱，无论是换挡逻辑还是平顺性都有了很大的提升，综合表现非常亮眼。

双离合变速箱叫DCT。然而，不同的制造商对双离合变速箱有不同的叫法。例如，大众的双离合简称为DSG。

双离合分为干式双离合和湿式双离合。相对来说，湿式双离合使用寿命更长，后期使用更稳定。

截至2019年11月23日，哈弗H7最新款为2019款，官方指导价14.20 ~ 18万元。在售车型有10款，分为国五和国六两个排放标准。

动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率调节。中国第五排放标准是高功率，中国第六排放标准是低功率。

国五排放标准车辆:最大功率170KW，最大扭矩355N·m国六排放标准车辆:最大功率167KW，最大扭矩385N·m