第六代高尔夫用了什么悬架

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。

汽车上有独立悬架和从属悬架。

独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，该悬架的两个同轴轮之间没有干涉。

非独立悬架的同轴两个车轮之间有连接，该悬架的同轴两个车轮之间有干涉。

非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。

但这也取决于工程师的调整。一些工程师可以非常舒适地调节从属悬架。

常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

一般全桥悬挂在家用车上是看不到的，只能在一些硬派越野车上看到。

全桥悬挂结构简单，可靠性和耐久性都很好。

整体轴悬架的使用可以使汽车应对更加严峻复杂的路况。

扭力梁悬架在一些小型车和紧凑型车中经常见到。这种悬架结构简单，体积小，空间小。

小型车和紧凑型车后面没有足够的空空间容纳独立悬架。