2017款帕萨特变速箱是干式还是湿式

2017款大众帕萨特双离合变速箱中，1.4T车型为干式变速箱，1.8T2.0T车型为湿式变速箱。湿式双离合器是指双离合器是由一大一小两组离合器同轴安装在一起的多片离合器。它们都安装在一个充满液压油的封闭油室内。因此，湿式离合器结构具有较好的调节能力和优良的热熔性，能够传递较大的扭矩。

这项技术稳定成熟，不仅可以实现快速平顺的换挡，而且因为有机油帮助散热，可以避免低速时过热。但缺点自然是湿式双离合结构复杂，体积和重量相对较大，制造成本比干式双离合高，维护相对费时费力，需要定期更换冷却液。干式双离合器是指通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩。因为省去了相关的液压系统，而且干式离合器本身的扭矩传递效率高。与干式离合器相比，湿式离合器在换挡和滑行时消耗的能量更多，因此干式离合器大大提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻。缺点是干式双离合散热能力相对较差，可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低，以后的保养费用也比较低，一般用在实惠的车型上。