15款大众帕萨特的正时系统是用皮带还是链条呢？

15款帕萨特的正时采用的是链条。相比正时皮带链条具有更高的耐用性与可靠性能有效减少车辆的维护频次与成本。不过即便如此在车辆行驶超过十二公里左右正时链条也可能会拉长还是需要定期进行更换。车主日常使用时也应多留意定期检查其状态以保障链条正常工作让车辆始终处于良好运行状态。

正时链条的这些优势对于广大车主来说无疑是个福音。它不像正时皮带那样到了一定的使用年限和里程就必须更换给车主带来不必要的经济负担和时间成本。而链条驱动的稳定性更高能够在长时间的运转中精准地控制发动机的配气机构让发动机的进气和排气过程都能按照设计要求精准进行确保发动机始终保持良好的动力输出和燃油经济性。

不过尽管正时链条相对耐用但也并非一劳永逸。当行驶里程超过十二公里左右时链条拉长的情况就可能出现。一旦链条拉长就会影响到发动机的正常运转导致动力下降、油耗增加等问题严重时甚至可能引发发动机故障。所以定期更换正时链条连排、涨紧器等相关部件很有必要。

更换正时链条的费用并不低加上添加机油、防冻液、制冷剂以及人工等费用一套下来大约在2500左右。但这也是为了车辆的稳定运行和长久寿命所付出的必要成本。

总之15款帕萨特采用正时链条设计虽有诸多优点但车主仍不可掉以轻心。关注正时链条的状态适时进行检查和更换才能让爱车始终以最佳状态驰骋在路上为我们的出行提供可靠保障。

可前往维修厂进行对正。

大众帕萨特正时皮带的对正方法如下：

1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；

2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；

3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；

4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；

5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。

需前往修理厂或4s店实行对正安装。