15万级A+级轿车中，传说中的性价比之王真的是速腾吗？

15万级A+轿车的性价比之王很难简单判定为速腾。在15万级A+轿车领域众多车型各有亮点。速腾确实有着出色的表现外观运动且配置丰富如前后发光LOGO、IQ.light矩阵大灯等。内饰主打舒适双屏组合搭配便捷车机功能。动力兼顾日常家用与驾驶体验。但市场上还有其他竞品与之抗衡不能仅凭速腾的优势就将“性价比之王”的桂冠授予它还需综合多方面因素评判 。

从空间方面来看速腾车长4812mm、轴距2731mm车内空间较为宽敞能为乘客提供舒适的乘坐感受。然而同级别中的某些车型在空间设计上也不遑多让可能在后排腿部空间或者后备箱容积上有着独特的优势能够更好地满足家庭出行以及装载物品的需求。

在动力层面速腾沿用EA211 Evo二代1.5T发动机 + 第四代7速干式双离合的组合城市起步轻快超车轻松油耗也比较低。但其他车型或许采用了不同的动力系统在燃油经济性、动力输出平顺性等方面有着自己的特色为消费者提供了多样化的选择。

此外车辆的性价比还涉及到后期的使用成本包括保养费用、维修成本以及车辆的保值率等。速腾在这些方面有一定的表现但部分竞争对手在售后服务政策、零部件价格等方面可能更具吸引力使得长期使用的成本更低。

总之15万级A+轿车市场竞争激烈每款车型都有其独特的卖点和优势。速腾虽然在外观、内饰、动力等方面表现出色但不能简单地称其为性价比之王。消费者在选择时需要结合自身的实际需求从空间、动力、后期使用成本等多维度综合考量才能选出真正符合自己心中“性价比之王”标准的车型 。

近两年来，公众的地位已经不像过去那么稳定了。娃娃设计有点累。碰撞测试的结果也在网上引发热议。瘦瘦的骆驼比马大。公用基本盘还在。很多人相信德国品质，比如一汽-大众A级速腾就卖得很好。

速腾被称为小迈腾。它的造型就是大众的脸，没有太多的美感。但是，适度的设计更适合人群和耐用。与迈腾的车头相比，速腾更加精致、年轻。车身线条非常干净，从门把手一直延伸到尾灯处。速腾的空间表现非常出色，主要得益于2731mm的轴距。

如果大喵没记错的话，速腾应该是A级的先河，不愧是最懂中国人的车企。消费者就是喜欢大空间，所以我的xml给你安排。当然，不跨关卡就不好意思交付了。速腾微微翘起的鸭尾很有运动感。

内饰采用极简风格，大众有这种调校，

确实有点简陋，看起来档次不是很强，但是用料还可以，中控感觉没有那么硬，内饰味道也不是很重。座椅舒适，坐垫宽大柔软。

速腾整体机械素质可圈可点，保值率也很高。大众在终端有一定的优惠力度，所以速腾还是一个很年轻的起步。虽然亮点不多，但实力对比还是很堪忧。

动力方面，速腾搭载EA211的1.2T和1.4T发动机，匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。建议考虑1.4T车型，动力充沛，能够带来不错的驾驶乐趣。 1.2T车型有点肉，双离合还是有一些挫折。最好自己尝试一下，看看你是否能接受。

速腾整体机械素质可圈可点，保值率也很高。大众在终端有一定的优惠力度，所以速腾还是一个很年轻的起步。虽然亮点不多，但实力对比还是很堪忧。