如何正确设置德赛西威187a的时间

设置德赛西威187a的时间可先将其关机后开机马上按下右上角静音键若调分钟可继续操作再次关机开机按此键则能调整小时 。德赛西威187a时间设置步骤明确。初次操作先确保设备重启按静音键开始调整分钟之后关机重开再按静音键就能调整时钟。整个过程操作不难只要按顺序进行就能准确设置好时间。

在进行这些操作时还有一些要点需要注意。操作过程中手速要快一些这样能更顺利地进入相应的调整模式。同时有些版本可能没有直观的提示来明确当前是在调整分钟还是小时这时候可以留意右上角的温度提示来辅助判断以此知晓自己是在进行分还是小时的操作以及是执行增加还是减少的指令。

另外若你的德赛西威187a是新版可在机器设置中直接找到时间设置选项。进入机器设置后能轻松发现相关时间设定入口按照屏幕提示进行简单操作就能快速完成时间调整。但要是老版的话可能就没有此便捷设置只能依靠上述按静音键的传统方法来进行。

还有一种较为常规的设置思路先启动车辆让德赛西威系统稳定运行起来。接着通过触摸屏上的菜单选项找到“设置”或者“系统设置”点击进入。在新弹出的设置界面里努力寻找“日期和时间”或者“时间设置”这类类似选项进入后能看到当前的时间显示。此时借助上下箭头或者直接输入新的时间数字来完成调整调整结束后点击“确定”或者“保存”按钮让设置生效。最后仔细检查一下时间是否正确调整确保无误。

总之设置德赛西威187a的时间虽有多种方式但每种都有特定的操作流程。大家在设置时只要耐心按照相应步骤执行就能成功调好时间让设备准确显示当下时刻为驾驶过程提供便利。

公告公司2021年上半年实现营收40.83亿元，同比增长57.25%；归母净利润3.7亿元，同比增长61.01%；扣非后归母净利润3.61亿元，同比增长234.31%；毛利率24.88%，同比上升2.64pct，业绩符合预期。

西部证券研报分析认为，整车厂对自动驾驶产品的需求带动了公司自动泊车系统、360度扫描系统、域控制器等ADAS产品的放量和营收增长。公司基于NVIDIA Orin芯片的新一代L4级域控制器IPU04已被李等项目指定。

一、2021年中报业绩符合预期。

2021年中报业绩符合预期，上半年营收40.83亿元，同比增长57.25%；归母净利润3.7亿元，同比增长61.01%；扣非后归母净利润3.61亿元，同比增长234.31%；毛利率为24.88%，同比增长2.64%，符合预期。单看二季度，营业收入环比持平，但归母净利润减少0.87亿元，主要是Q2 R&D投资及管理费用环比增加0.62亿元，上半年R&D费用率环比增加3个百分点。我们预计公司将继续增加在R&D的投资，以加快智能驾驶和智能驾驶舱领域产品的量产。

二是智能驾驶业务收入大幅增长，赛道红利逐步实现。

上半年，公司智能驾驶业务收入首次突破10%，收入同比增长182.68%。是主量产项目——域控制器IPU03(小鹏P7搭载)出货量的增长，以及新定点项目的落地，智能赛道的红利逐渐实现。上半年智能驾驶产品毛利率达到19.05%，同比增长15.61个百分点，有效抵御了芯片短缺下原材料上涨的负面影响。

公司在ADAS领域已有多年，其功能性产品如堵车、高速自动驾驶辅助等。基于360°环视、自动泊车和驾驶员监控的，赢得了国内领先汽车公司的订单。公司的智能驾驶域控制器绑定英伟达，英伟达有潜力成为国内最大的自动驾驶解决方案提供商。第四代平台IPU01-IPU04可以满足不同级别自动驾驶的R&D需求，可以提供从驾驶辅助到自动驾驶产品的各种计算能力和接口。L3级自动驾驶域控制器IPU03已与小鹏P7匹配，在业内形成了良好的示范效应。基于NVIDIA Orin芯片的L4级自动驾驶域控制器IPU04将于2022年由李等车企搭载。

三是智能驾驶舱业务稳扎稳打，量产项目与定点新项目同步。

由于智能驾驶舱产品的不断整合，公司将原有的“车载信息娱乐系统”、“车身信息与控制系统”、“驾驶信息显示系统”三大产品合并为智能驾驶舱业务。上半年收入较上年同期增长44.13%，主要是长安汽车、李汽车、奇瑞汽车智能驾驶舱产品配套供应所致。除了现有项目的配套供应，大屏座舱产品和数字仪表也被一汽丰田、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车等多家主机厂指定。

果断在智能驾驶舱的优势主要体现在两个方面:1)可以定制操作系统。公司研究项目以操作系统为主，自主研发了基于WinCE和Linux的导航系统；2)在一核多屏的趋势下，公司是国内为数不多的能够提供域控制器芯片、电子元器件、操作系统等软硬件开发能力的供应商。

总结:短期来看，芯片短缺对乘用车市场形成阶段性压力。中长期来看，公司产品将随着智能渗透率的提升而持续高速增长，原因在于其精准的智能驾驶和智能座舱轨道，以及下游优质客户群的扩大。

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